Hier können Sie sich einloggen oder registrieren.
auto motor und sport TV

Audi

Der Zukunftsfahrplan

Audi fährt weiter auf Wachstumskurs. Damit diese Richtung beibehalten werden kann, sollen 2008 verschiedene Baureihen mit neuen Motoren angeboten werden. Unter anderem der TT als sportliche TTS-Version und der Q7 mit einem V12 TDI.

Bilder
‹ zurück Bild 1 von 34 weiter ›
Foto: Schulte-Nextline

Alfa Mito: Alfas Antwort auf den Mini basiert auf dem Fia... VW Golf VI: Die neue Generation des Bestsellers soll Emot... Audi A3: Leichte Retuschen an Front- und Heckpartie, LED-... Seat Ibiza: Nach dem Skoda Fabia der zweite Ableger auf d... Ford Focus: Mit stark renoviertem Design, neuen Motoren u... Ford Fiesta: Schwestermodell des Mazda 2 mit keilförmig ... Honda Jazz: Viel Detailarbeit und etwasgröß... Peugeot 308 SW: Verlängerte Kombi-Variante des Kompakt... Audi A6: Vor allem die seit 2004 angebotene Limousine wir... BMW 3er: Mit gelifteter Front- und Heckpartie sowie grÃÂ... Opel Insignia: Der Nachfolger des Vectra wirkt deutlich r... Jaguar XF: Bei Design und Interieur wagt Jaguar beim S-Ty... BMW 7er: Die siebte Generation kommt erstmals mit Luftfed... VW Passat Coupé: Eleganter Viertürer im Stil des Merced... VW Scirocco: 2+2-sitziges, fahraktives Sportcoupé auf Go... Porsche 911: Nur leichte Optik-Retuschen, aber künftig m... BMW 1er Cabrio: Kompakter 2+2-Sitzer mit klassischem Stof... Mercedes SL: Komplett neue Frontpartie, modifizierte Moto... Audi A5 Cabrio: Offener Viersitzer mit Stoffverdeck und d... Ford Focus CC: Rechtzeitig zum nächsten Frühjahr bekomm... Mercedes GLK: Nicht rundgelutscht, sondern erstaunlich ec... Ford Kuga: Mutig geformter Crossover mit Front- oderAllra... Renault Koleos: Mit freundlicher Unterstützung der Partn... Dodge Journey: Eher ein Van mit flexiblem, groÃ&#x9f... Audi Q5: Neu entwickelter, grundsätzlich allradgetrieben... Lexus RX: Futuristischer Auftritt für ein zukunftsweis... Volvo XC60: Selbstbewusst auftretender Allradler im Kompa... Toyota IQ: Die Serienversion des drei Meter kurzen 3+1-Si... Mercedes C-klasse Bluetec: Besonders saubere Diesel mit D... Skoda Fabia Greenline: Sparvariante mit optimierter Antri... Mazda RX-8 Hydrogen: Auftakt zu einem Großvers... Opel Corsa Ecoflex: Nur 119 Gramm CO2 pro km soll der 1.3... Cadillac Escalade Hybrid: Im Stadtverkehr soll der US-SUV...

Nach Einführung des A3 Cabrio im 1. Quartal 2008 erhält der normale A3 zur Jahresmitte ein Facelift, dass ihn äußerlich an das Cabrio anpasst. Eine Überarbeitung steht zum gleichen Zeitpunkt auch für den A6 an.

Beim TT steht die Einführung eines neuen Top-Modells bevor. Noch im Frühjahr 2008 soll der Zweitürer als TTS mit einem 270 PS starken Zweiliter-TFSI für Furore sorgen. Zur Wahl stehen dann ein Handschalter und eine DSG-Version, beide mit Allradantrieb.

Mehr zum Thema

Audi A3 Cabrio Voll Stoff
Erwischt Audi A4 Allroad
Auto-Highlights 2008 Auto-Highlights 2008: Die Trendsetter
Autojahr 2008 Autojahr 2008: Alle Neuheiten
Schlagworte

Q7 als V12 TDI und Q5

Allrad serienmäßig trägt auch der Q7, der zum Ende des dritten Quartals als Sechsliter-V12-TDI mit 500 PS kommen wird. Ebenfalls zu diesem Termin erweitert Audi die Q-Familie mit dem Q5, der zu seinem Marktstart mit einem 2.0 TFSI mit 210 PS, einem Dreiliter-TDI mit 240 PS und S-Tronic sowie einem Zweiliter-TDI mit Sechsganggetriebe und 170 PS antritt. Als letzte Neuheit wird Audi die A4-Limousine ab dem Frühjahr um den Avant ergänzen.

Autor: uba
Alle mit einem * gekennzeichneten Felder müssen ausgefüllt werden.

Kommentare müssen erst von der Redaktion freigeschaltet werden.

Bitte tragen Sie den Text des Bildes (ohne Leerzeichen) in das Feld ein.

Code nicht erkennbar? Neuen Code erzeugen
Zeichen verbleibend
auto motor und sport-TV

Ford Classic Cars

Ratgeber
Teaser Formel 1-Gewinnspiel
Topstories


Auto & Umwelt
Alles zum Umwelt, CO2, Hybridantrieb, Autogas und Wasserstoff
Schmidts F1-Blog: Gebt den Neulingen eine Chance
Von Michael Schmidt Die neuen Teams fahren in einer eigenen Liga. Karun Chandhok, dem Langsamsten, fehlten 10,3 Sekunden auf Fernando Alonso, den Schnellsten. Timo Glock war als Sieger des Debütantenclubs 2,7 Sekunden langsamer als der schlechteste Fahrer in einem Auto der arrivierten Teams. Ist das noch Formel mehr...



VW