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auto motor und sport

Der Wochenrückblick vom 1. bis zum 7.3.

Citroen Survolt Foto: Citroen 129 Bilder

In dieser Woche wollen wir den Blick eigentlich gar nicht mehr vom Rückspiegel abwenden. Fasziniert uns doch die Genf-Studie Citroen Survolt aufs Nachhaltigste. Außerdem: alle Genf-Neuheiten wie VW Sharan, BMW 5er Hybrid, Ford Focus Turnier, Vergleichstests und, und, und...

07.03.2010

Herzen erobern – wer versteht sich darauf auch nur annähernd so gut wie die Franzosen? Man denke etwa an einen gewissen Herrn Voltaire, bei dem es sich im Übrigen nicht um den Schutzpatron der französischen Elektriker handelt.

Die Genf-Studie Citroen Survolt erobert die Herzen der Redaktion

Jener Mann, der im Frankreich des 18. Jahrhunderts mit geistreichen Gedichten Berühmtheit erlangte und nicht nur die Herzen seiner Landsleute eroberte. Bisweilen waren seine Verse sogar derart geistreich und respektlos, dass ihn ein herz- und humorloser Regent zeitweilig aus Paris verbannte und später gar in die Bastille sperrte. Doch zurück ins Hier und Jetzt. Die Verbannung kreativer französischer Köpfe ist in diesen Tagen kein Thema mehr. Ganz im Gegenteil! Meine Herren Citroen-Designer, Ihnen gebührt unser ganz spezieller Dank. Danke für den mutigen Bruch mit Konventionen. Danke für die Flut an spektakulären Konzeptfahrzeugen. Und Danke im Speziellen für den Citroen Survolt, mit dem Sie unsere Herzen erobert haben! Ein Auto, das auch in der Redaktion von auto-motor-und-sport.de spontanen Beifall erntete. Motorsport-Kollege Tobias Grüner, normalerweise für seine Wortgewandtheit bekannt, entfuhr beim morgendlichen Blick auf die französische Citroen-Elektrostudie ein plumpes "Boah!". Aber er hätte es nicht treffender formulieren können. Jene 3,87 Meter kurze Genf-Studie, die sich mit propperen Rundungen, bösem Blick und großem Heckspoiler in unser Gedächtnis und unsere Herzen eingebrannt hat. Nun stellt sich nur die eine aber entscheidende Frage: Gibt es für den Citroen Survolt die Chance auf ein Leben nach Genf? Liebe Citroen-Verantwortliche: Wir und der Großteil unserer User würden es uns sehnlichst wünschen. Dies beweist das Ergebnis unserer Abstimmung. Lasst den Survolt also nicht in der Verbannung versauern, sondern schenkt ihm das Leben!

Wir tun was für Ihre Fitness - die Mountainbikes der Hersteller

Neues Leben hauchen uns in diesen Tagen die ersten Vorboten des Frühlings ein. Die Sonne lässt sich wieder öfter und länger blicken, in Stuttgart wurden gar die ersten Stiefmütterchen gesichtet. Der vom langen, dunklen Winter geschundene Organismus drängt ins Freie. Was bietet sich da besser an als eine ausgiebige Tour mit dem Mountainbike? Vor wenigen Wochen galt es noch, den Balanceakt auf Schnee und Eis zu meistern, um die Waldeslust auf zwei Rädern genießen zu können. Jetzt lacht die Sonne, Blumen blühen und Vögel zwitschern. Der Lenz ist da. Und eben aus diesem Anlass haben die Kollegen von Mountain-Bike die Offroad-Bikes der Autohersteller genauer unter die Lupe genommen. BMW, Mercedes, Peugeot, Volvo und Cadillac haben ganz unterschiedliche Zweiräder im Portfolio. Vom günstigen Einsteiger-Mountainbike für sanfte Touren bis hin zur vollgefederten High-Tech-Maschine für 2.800 Euro ist alles mit dabei. Und in Zeiten von CO2-Diskussionen möchten wir unseren Beitrag zum Schutz der Umwelt leisten und präsentieren die Mountainbikes der Autohersteller. Mit diesen lassen sich im Übrigen etwaige überflüssige Pfunde, die der ein oder andere Mitmensch noch aus den Wintermonaten mit sich herumschleppt, aufs Vortrefflichste abtrainieren.

Herz ist Trumpf: Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera in Genf

Ein ganz und gar durchtrainierter Sportler präsentierte sich in dieser Woche auf dem Genfer Automobilsalon. Stichwort Superleggera. "Lecker!", werden Lamborghini-Kenner zungenschnalzend ausrufen. Allen nicht-Eingeweihten sei gesagt, dass die Marke mit dem Stier im Wappen (hier geht es zur Lamborghini-Historie) dem Gallardo nun einen abgemagerten Bruder zur Seite stellt. 70 Kilogramm leichter, zehn PS stärker, höchstvermutlich ein gutes Stück teurer als der normale Gallardo, in dessen Heck 560 wilde Cavalli toben. Aber was interessiert der schnöde Mammon, wenn erst einmal der V10 zum Leben erweckt ist, wenn der dem Verbrennungsvorgang innewohnende Zauber aus den Endrohren entweicht und jedes Körperhaar stramm stehen lässt? Mit dem Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera kommen Frühlingsgefühle auch im tiefsten Winter auf. Garantiert. Form, Sound, Fahrgefühl - Lamborghini trifft mitten ins Herz. Wieder einmal. Herzen erobern – nicht nur die Franzosen verstehen sich vortrefflich darauf. Auch die Italiener liegen in dieser Disziplin ganz weit vorne.

Top-Auto der Woche:
Citroen Survolt auf dem Genfer Autosalon 2010
Tests & Fahrberichte:
BMW 5er im Fahrbericht
Aston Martin Rapide und Porsche Panamera Turbo Fahrbericht
Die Sparmeister der Mittelklasse im Test
Fahrbericht: Volvo V70 1.6 D Drive vs. VW Passat Variant Blue Motion
BMW M5 und Jaguar XF R im Vergleichstest
Rückblick:
Carrera GT-Nachfolger mit Hybridantrieb
Ferrari 599 HY-KERS auf dem Autosalon Genf 2010
Pininfarina auf dem Genfer Autosalon 2010
Neu & gratis: Der Gebrauchtwagen-Ratgeber
Bertone Alfa Romeo Pandion auf dem Autosalon Genf 2010
Audi A8 Hybrid auf dem Autosalon Genf 2010
Autosalon Genf 2010: Die Tops und Flops der Redaktion
Genfer Autosalon 2010: Die Messe-Girls - ein Blick auf die Schönheiten
VW Sharan auf dem Genfer Autosalon 2010
Die Umweltautos auf dem Genfer Autosalon
Genf Web-TV in demand
Gebrauchtwagen - so wird der Restwert ermittelt
VW Gala-Abend auf dem Genfer Autosalon: Justin Timberlake und Co in Genf
Exoten und Kleinserien auf dem Genfer Salon
Der virtuelle Genf-Messerundgang
Hyundai i-Flow auf dem Autosalon Genf 2010
BMW 5er Hybrid auf dem Genfer Autosalon 2010
Die Mountainbikes der Autohersteller
Nissan Micra auf dem Autosalon Genf 2010
Sportmodelle auf dem Autosalon Genf 2010
Seat IBE auf dem Genfer Autosalon 2010
Audi A1 e-tron auf dem Autosalon Genf 2010
Die SUV-Neuheiten des Genfer Autosalons
Lexus CT 200h auf dem Autosalon Genf 2010
Lotus Evora Carbon Concept auf dem Genfer Autosalon
Subaru Impreza XV auf dem Genfer Autosalon 2010
Skoda Fabia RS auf dem Autosalon Genf 2010
Die Highlights des Autosalons in Genf
Skoda Fabia Scout auf dem Genfer Autosalon
Subaru Stella Plug-in-EV auf dem Genfer Autosalon 2010
Zetsche fordert mehr Hilfe für Elektroautos
Lotus Evora 414E Hybrid Concept auf dem Genfer Autosalon
Carlsson C25 auf dem Autosalon Genf 2010
Pkw-Neuzulassungen 2010: Die Bestseller im Februar
Assistenzsysteme im Überblick
Toyota-Gaspedal-Rückruf - Reparatur ist fragwürdig
Gebrauchtwagen - diese Autos sind gefragt
Idea Sofia auf dem Autosalon in Genf 2010
Hispano Suiza auf dem Autosalon Genf 2010
Brabus G V12 S Biturbo auf dem Autosalon Genf 2010
Abt Audi R8 5.2 GT R auf dem Autosalon Genf 2010
Brabus E V12 Coupé auf dem Autosalon Genf 2010
Abt VW Golf R auf dem Genfer Autosalon
Hamann Fiat 500 Abarth auf dem Autosalon Genf 2010
Lumma CLR X 650 M auf dem Genfer Autosalon 2010
Techart Concept One auf dem Genfer Autosalon 2010
Bild des Tages
Die besten Fotos im März 2010
Erlkönige:
Erlkönig BMW 5er Touring
Sport
Hispania Racing mit Senna und Chandhok
Vorschau Rallye Mexiko 2010 (5.3. - 7.3.)
Formel 1: Hispania Racing Team - Das letzte Auto der F1-Saison 2010
Formel 1: FIA will Sicherheit
Illegaler Heckflügel bei McLaren?
Lada mit einem Bein in der Formel 1
F1-Saison 2010 ohne USF1 und Stefan GP
Sonderheft: Formel 1 Spezial 2010
Mercedes-Updates in Bahrain
Aus Campos Meta wird HRT F1
USF1 endgültig aus dem Rennen
Präsentation des neuen SLS AMG Safety-Cars
Fisker Karma auf dem Genfer Automobilsalon 2010
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