Schadenfreude ist doch immer noch die schönste Freude. Das bewahrheitete sich in dieser Woche wieder einmal aufs Neue. Am Montag ließ uns unser Erlkönig-Fotograf aus dem lausig kalten und tief verschneiten Norden Europas wissen, dass ihm ein besonderer "Schuss" gelungen sei.
Mercedes-Erlkönige in der Bredouille und Schumi im Fokus
Während geheimer Testfahrten hatte sich ein mehr als zwei Tonnen schweres AMG-Mercedes S-Klasse Coupé unfreiwillig in den Straßengraben verabschiedet. Und unser Jäger-Freund war natürlich just zu diesem Zeitpunkt zur Stelle, um das nun folgende Geschehen auf Digitalchip zu bannen. Ein ganzes Team von Mercedes-Entwicklern versuchte sich nämlich an der Bergung des Havaristen. Zu diesem Zwecke kam ein ganz besonderes Bergungsfahrzeug zum Einsatz: Ein getarnter Erlkönig des kommenden Mercedes ML. Doch trotz Allradantrieb gelang es dem eigentlich öffentlichkeitsscheuen ML-Entwicklungsfahrzeug nicht, die S-Klasse aus dem Tiefschnee zu befreien. Erst im Gespann mit einem weiteren, mit Schneeketten bestückten S-Klasse-Erlkönig war der Weg für den Pechvogel am Steuer des abgedrifteten Coupés wieder frei. Diese Geschichte sorgte nicht nur in der Online-Redaktion von auto motor und sport für Feixen, sondern - wie könnte es anders sein - auch bei den Usern. Und dies umso mehr, da demselben Fahrzeug dieses Missgeschick an just jenem Tag bereits zum dritten Mal passiert war. Wer den Schaden hat, braucht eben für den Spott nicht zu sorgen.
Spot an hieß es am Montag für das neue Mercedes GP-Team. Um kurz nach Elf fiel der Schleier und gab den Blick frei auf einen Vorjahres-F1-Renner in neuer Silberpfeil-Lackierung. Viel wichtiger: Anwesend war auch die neue deutsch-deutsche Fahrerpaarung, die ab dem 14. März das Unternehmen Weltmeistertitel in Angriff nehmen wird. Nico Rosberg und Michael Schumacher wollen den Stern zu neuen Ehren führen. Und insbesondere der "Rennfahrerheiland" aus Kerpen sorgte für ein Medienaufkommen, wie man es selbst bei einer F1-Präsentation selten erlebt hatte. Schumi hier, Schumi da, ganze Heerscharen von Journalisten stürzten sich auf den Superstar, der 2010 den Beweis antreten will, dass er auch mit 41 Lenzen noch immer der Beste der Besten ist.
Porsche Panamera mit Top-Ergebnis bei der Leserwahl
Die Wahl der Besten Autos, sie oblag wie jedes Jahr den Lesern von auto motor und sport. In zehn Kategorien standen zahlreiche Fahrzeuge zur Wahl – plus der jeweiligen Importauto-Wertung. In dieser Woche nun war es dann so weit. In einer feierlichen Zeremonie wurden in Stuttgart die Besten Autos 2010 bekannt gegeben. Dabei sorgten unsere Leser für die ein oder andere Überraschung: So wählten sie den neuen Porsche Panamera auf Anhieb zum Sieger in der Luxusklasse, dafür musste die Sportwagen-Ikone aus gleichem Hause in ihrem Segment Federn und einem neuen Kombattanten den Sieg überlassen. Der Vorjahressieger Porsche 911 landete heuer nur auf Rang drei. Auf den Platz an der Sonne wählten unsere Leser den neuen Mercedes SLS AMG - und 19 weitere Sieger in den verschiedenen Klassen. Zwanzig Mal Siegerlächeln. Zwanzig Mal Rampenlicht. Und am Ende die Erkenntnis: Siegerfreude ist die schönste Freude.
