Verkehrsdichte in Shanghai höher als in New York
Und schon heute ist Pendeln in der Stadt kein Spaß: Zur Hauptverkehrszeit liegt die durchschnittliche Geschwindigkeit von Autos und Bussen bei 11,5 km/h. Zum Vergleich: Selbst in New York sind es 17 km/h. Allein in den 90er Jahren verlängerte sich das Straßennetz um 40 Prozent auf sage und schreibe 7.000 Kilometer. Und der Ausbau dauert an.
Shanghai - Stadt der Superlativen
Gebaut wird ohnehin an jeder Ecke. Besucher, die vor vier Jahren das letzte Mal in der Stadt waren, müssen sich an den prominenten Sehenswürdigkeiten orientieren, darunter vor allem der Oriental Pearl Tower – mit 468 Metern der höchste Fernsehturm Asiens, oder die Lupu-Brücke am Huangpu-Fluss, 3,9 Kilometer lang und mit einer Spannweite von 550 Metern die größte Bogenbrücke der Welt.
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45.000 Taxis kreuzen durch die Stadt. Doch auch über den Straßenverkehr hinaus geizt die China-Metropole nicht mit Superlativen, wie man etwa im Reiseführer "Shanghai" von Robert Zsolnay nachlesen kann: Rund drei Millionen Fahrgäste nutzen hier täglich das Metrosystem. Zusätzlich schwebt hier ein Transrapid im täglichen Einsatz. Der Shanghaier Hafen ist – gemessen an der umgeschlagenen Tonnage – der größte der Welt.
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