Autojahr 2012/2013: Die Neuheiten der nächsten 12 Monate

VW Golf VII als Paris-Premiere

Der Countdown läuft: Ende September feiert der neue Golf Premiere in Paris, im Dezember kommt er auf den Markt. 80 Kilogramm leichter als der Vorgänger, etwas breiter und flacher sowie - dank dem um zwei Zentimeter gewachsenen Radstand - geräumiger als bislang. Auf Basis des neuen modularen Quer-Baukastens gibt es den Golf 1.4 TSI (140 PS) erstmals mit Zylinderabschaltung und den 2.0 TDI mit einem CO2-Ausstoß von weniger als 99 g/km. 2013 folgt eine E-Version, 2014 ein Plug-in-Hybrid sowie die Erdgasvariante CNG.

Dem neuen A3 folgt der Viertürer Sportback, der ebenfalls in Paris vorgestellt und ab Anfang 2013 verkauft wird - zu Preisen, die um 900 Euro über dem Zweitürer (21.600 Euro) liegen sollen. Das Kofferraumvolumen wächst um rund 20 auf 390 Liter. Den Antrieb übernimmt an der Basis der 1,2-Liter-Benziner mit 105 PS. Außerdem gibt es den 1.4 TSI (122 PS), den 1.8 TFSI (180 PS) und den 2.0 TDI (150 PS). Auf Wunsch ist der A3 Sportback auch als Quattro-Variante erhältlich.

BMW 3er Touring wird ohne Hybridantrieb kommen

Ab Herbst wird die Kombiversion des 3er verkauft, die es im Gegensatz zur Limousine nicht mit Hybridantrieb geben wird. Beiden Modellen gemeinsam ist aber der Zuwachs in der Länge um neun Zentimeter. Der Touring misst in der Neuauflage 4,62 Meter und bietet ein vergrößertes Kofferraumvolumen (500 statt 460 Liter). Das Motorenprogramm bis zum 328i (245 PS) umfasst durchgängig aufgeladene Vierzylinder. Vorerst einziger Sechszylinder ist der aufgeladene Dreiliter im 335i (306 PS). Einziger Diesel zum Start ist der 320d in zwei Varianten (163 PS und 184 PS), später kommen 316d und 318d hinzu. Das i-Drive-System befindet sich auf dem aktuellsten Stand und wird neuerdings serienmäßig angeboten. Der Kunde kann außerdem erstmals im 3er ein Head-up-Display ordern.

Seat Leon debütiert auf der IAA 2013

Auf der Neuauflage des León ruhen große Hoffnungen: Das Kompaktmodell auf Golf-Basis soll wesentlich dazu beitragen, der spanischen Tochter aus den roten Zahlen zu helfen. Wie die Konzernbrüder bekommt der León den 1.4 TSI (140 PS) mit Zylinderabschaltung und wird zu einem späteren Zeitpunkt als Gas-Auto erhältlich sein. Im Innenraum findet sich ein Bildschirm in Hochglanzoptik, viele Chromspangen sollen einen optisch hochwertigen Eindruck erzeugen. Den Leon wird es als Zwei- und Viertürer geben, auf der IAA 2013 debütiert dann sogar der erste Kombi dieser Baureihe, der ein Kofferraumvolumen von mehr als 500 Litern bieten soll.

Jaguar F-Type Roadster - später auch als F-Type Coupé

Träume werden manchmal schneller wahr, als man denkt: Als Jaguar auf der IAA 2011 die Studie C-X16 zeigte, dachte wohl kaum einer daran, dass dieses Modell bis Anfang 2013 serienreif sein könnte. Aber so ist es: Nach der Premiere der Serienversion in Paris kommt dann der 4,47 Meter lange und 1,90 Meter breite Roadster auf den Markt, angetrieben vom 380 PS starken Kompressor-V6. Ein Jahr später folgt das Coupé. Der Porsche Boxster-Konkurrent wird zwar als Kraftpaket starten, doch es gibt auch Überlegungen, den Zweisitzer später mit Vierzylindern zu befeuern. Schließlich muss auch Jaguar an den CO2-Ausstoß denken.

Vier Sitze, Stoffverdeck und ohne störende Überrollbügel im Blickfeld des Betrachters - so lauten die verheißungsvollen Eigenschaften des neuen Citroen DS3 Cabrios, mit dem der französische Autohersteller als Herbstneuheit auf dem Pariser Salon aufwartet. Der Erfolg des direkten Mini-Konkurrenten macht offenbar Mut, diese offene Version in Serie aufzulegen. Sie streckt sich dabei im Kleinwagenformat über 3,95 Meter Länge und dürfte nur über einen winzigen Kofferraum verfügen - schon die geschlossene Variante bietet mit 285 Litern alles andere als Gardemaß. Das Motorenprogramm entspricht weitgehend dem des konventionellen DS3: Es reicht von 95 PS im VTi bis hin zur Sportversion THP 200 mit 207 PS, die ein aufgeladener 1,6-Liter-Vierzylinder entwickelt. Der Verkauf in Deutschland startet im Frühjahr 2013.

Mercedes CLS Shootingbrake und Mercedes CLA

Das alte Motto des Mercedes-Designs ("Auf Rufweite hinter der Mode") war einmal, jetzt setzen die Schwaben selber die Trends. Nach dem ersten viertürigen Coupé (2004) folgt im September auf Basis der zweiten CLS-Generation mit dem CLS Shooting Brake ein Sportkombi mit großer Heckklappe und variablem Laderaum in der Tradition früherer Jagdwagen. Für blutiges Wildbret oder die Hundemeute ist der edle, jedoch nicht gerade üppige Laderaum allerdings kaum gedacht, sondern eher für Golfbags und Picknickkörbe. Mit seinem eleganten Design, dem breiten Motorenspektrum und dem optionalen Allradantrieb soll der Shooting Brake aber auch jene Nische schließen, die die R-Klasse nie recht ausfüllen konnte. Als weiteres viertüriges Coupé wird Mercedes den CLA auf A-Klasse-Basis bringen. Ach ja - den neuen CLA wird es übrigens auch als Shooting Brake geben.

Weitere Neuheiten 2012/2013

Ende 2012 schlüpft die Mazda 6-Reihe in ein fließendes Kleid im Stil der Studie Takeri. Bessere Aerodynamik, Leichtbau und optimierte Motoren helfen Sprit zu sparen. Analog zum Mercedes CLS bringt BMW im Juni mit dem 6er Gran Coupé einen coupéhaften, sportlich-eleganten Viertürer auf den Markt. Motoren: Sechs- und Achtzylinder. Erstmals legt VW vom Passat Variant eine Offroad-Version auf - nach Audi-Allroad-Muster glänzt der Passat Alltrack mit Allradantrieb, Schlechtwegefahrwerk und rustikalen Anbauteilen.

Nur Vorderradantrieb und Quermotor bleiben, ansonsten wandelt sich die Mercedes A-Klasse (hier alle Infos zur neuen Mercedes A-Klasse) nach zwei Generationen vom kurzen, hohen Microvan zum relativ konventionellen, aber flotten Kompakten im Stil von Audi A3 Sportback und BMW 1er. Zur Jahresmitte erhält die Renault Mégane-Baureihe ein Facelift mit prägnanter Front im neuen Markendesign und höherwertigem Interieur, dazu kleine Turbo-Benziner statt der bisherigen 1,6-Liter-Saugmotoren. Opels Antwort auf den VW Up mit dem Namen Adam  basiert auf einer verkürzten Corsa-Plattform, ist ebenfalls rund 3,50 Meter kurz und soll Ende 2012 unter 10.000 Euro starten. Ein Jahr später stehen Elektro- und Hybridvarianten auf der Agenda. Auf dem Pariser Salon im Herbst debütiert die vierte Renault Clio-Generation mit schwungvollerem Design sowie sparsameren Motoren - ab 2013 auch Dreizylinder. Alle Neuheiten aus dem Autojahr 2012 finden Sie in der großen Fotoshow.