In der ersten Stufe wird der RS6 mit 650 PS und einem maximalem Drehmoment von 795 Newtonmeter angeboten. Nach weiterem Feintuning können 670 PS oder 700 PS realisiert werden. Das Ende der Ausbaustufen bildet die 715 PS-Variante im Zusammenspiel mit 820 Newtonmetern Drehmoment. Für Letztere werden knapp 13.000 Euro fällig. Das Paket beinhaltet eine Rennsport-Abgasanlage, modifizierte Ansaugwege und Luftführungen sowie optimierte Ladeluftkühlung und Motorelektronik.
Als Resultat dieser Eingriffe soll der Sportkombi in 3,6 Sekunden auf Tempo 100 und nach 11,9 Sekunden auf 200 km/h beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit wird von B&B mit über 320 km/h angegeben und ist bei allen Leistungsstufen von der serienmäßigen 250 km/h-Begrenzung befreit.
Neben den Leistungsspritzen werden auch Abgasanlagen in verschiedenen Größen angeboten. Die Asuwahl reicht von zwei und vier Endrohren in hochglänzend, schwarzmatt oder Carbon-Optik, wahlweise mit und ohne Steuerklappen. Außerdem kann das Fahrzeug mittels Sportfedern um bis zu 25 Millimeter abgesenkt oder mit einem Gewindefahrwerk ausgestattet werden. Eine Spurverbreiterung um bis zu 30 Millimeter bringen Leichtmetall-Distanzsätze. Abgerundet wird das B&B-Programm für den Audi mit 21 und 20 Zöllern im Fünfspeichen-Design.
Audi RS6 Avant
| Leistung | Drehmoment | Preis ab | |
|---|---|---|---|
| Serie | 580 PS | 650 Nm | 107.800,- Euro |
| B&B-Stufe 1 | 650 PS | 760 Nm | + 2.950,- Euro |
| B&B-Stufe 2 | 670 PS | 795 Nm | + 4.950,- Euro |
| B&B-Stufe 3 | 700 PS | 820 Nm | + 7.950,- Euro |
| B&B-Stufe 4 | 715 PS | 820 Nm | +12.950,- Euro |
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