Bentley EXP9 SUV 20 Bilder Zoom

Bentley EXP 9 F auf dem Autosalon Genf: Wuchtbrumme in der SUV-Luxusliga

Mit dem Bentley EXP 9 F meldet sich der britische Nobelhersteller auch bei den SUV zu Wort. Eine Serienfertigung ist bereits für die Jahre 2014/2015 wahrscheinlich.

In kaum einem Fahrzeugsegment lässt sich so herrschaftlich Geld verdienen wie bei den Luxus-Offroadern. Mercedes G-Klasse, BMW X6, Porsche Cayenne füllen den Herstellern die Kassen. Doch selbst überhalb eines Range Rover Autobiography, bislang das ultimative Statement in Sachen Luxus und Prestige bei den Geländewagen, ist noch Platz für mehr. Denkt sich zumindest Bentley. Nicht so sehr in Kern-Europa, um so mehr aber im nahen Osten, Russland, China, wo den Autokonzernen auch in den kommenden Jahren noch glänzende Geschäfte mit dem Geldadel winken.
 
Deshalb hat die VW-Tochter Bentley mit der Vorentwicklung eines solchen Über-SUV begonnen und zeigt den ersten Entwurf namens EXP 9 F als Konzeptauto auf dem Autosalon in Genf. Noch in diesem Jahr soll der VW-Konzernvorstand entscheiden, ob es mit diesem Projekt weitergeht, sagte Bentley-Chef Wolfgang Dürheimer auto motor und sport. Bei einer positiven Entscheidung wäre das Bentley SUV binnen drei bis vier Jahren serienreif.

Bentley EXP 9 F - das ultimative Luxus-SUV

Die möglicherweise dritte Bentley-Baureihe orientiert sich dabei an den beiden aktuellen Modellen Continental und Mulsanne. Sprich: herausgearbeiteter, markanter Kühlergrill mit Maschendraht-Optik und solitären große Rundscheinwerfern. Extravagant: an Stelle der sonst üblichen Nebel-Zusatzscheinwerfer setzt das Konzeptauto Bentley EXP 9 auf große Kühlluftöffnungen, die von LED-Tagfahrlichtern umrahmt werden. Vergleichsweise filigran sind hingegen die Außenspiegel, die sich an die winzigen Dreiecksfenster des Bentley EXP 9 schmiegen.

Die Seitenlinie wird von einem großen Schwung in der Mitte der hinteren Türen markiert, der als Radhausverbreiterung bis oberhalb der Heckleuchte geführt wird. 23 Zoll große Leichtmetallräder mit Niederquerschnittsreifen sorgen für den passenden Auftritt. Das von einem Dachspoiler gekrönte Heck fällt steil ab, bevor es unterhalb der Scheibe in die Senkrechte übergeht. Die Heckklappe ist zweigeteilt, und sogar (elektrisch) klappbare Rücksitze hält das Konzept bereit, um den Laderaum zu maximieren. Ein Bentley auf dem Weg zu Baumarkt oder Möbelhaus? Vielleicht demnächst tatsächlich.

Bentley EXP  9 F soll fahrdynamisch Maßstäbe setzen

An Leistung wird es jedenfalls nicht mangeln, denn auch im Bentley EXP 9 F findet sich der aus den anderen Bentleys bekannte Sechsliter-V12-Benziner mit doppelter Aufladung. 610 PS und 800 Newtonmeter ist die amtliche Ansage. Das dürfte für einen  recht hurtigen Sprint auf Tempo 100 ausreichen, ebenso darf die Frage nach der erzielbaren Höchstgeschwindigkeit mit „angemessen“ beantwortet werden. Über Verbrauchswerte ist ebenfalls nicht bekannt, diese dürften allerdings auch bei verhaltener Flanierfahrt selten die 20-Liter-Marke unterschreiten. Immerhin denkt Bentley bei einer Serienproduktion auch über einen Hybrid-Antriebsstrang sowie einen neuen Vierliter-Biturbo-V8 nach.
 
Der Innenraum ist der Marke entsprechend möbliert. Flauscheteppich, glänzendes Wurzelholz, duftendes Leder, poliertes Metall prägen die inneren Werte. Für den wahrscheinlichen Fall, dass sich auf den Rücksitzen keine drei Personen gleichzeitig drängeln, lässt sich aus der Mittelarmlehne ein Kühlfach für Champagner und die zugehörigen Gläser zaubern. Zwei Sitzkonfigurationen stehen zur Wahl: im Business-Modus kann mit Klapptisch und Internet-Anbindung gearbeitet werden. Gemütlicher wird es in der Ruheposition, wo es sich mit Getränketisch, bequemer Sitzneigung, elektrischer Fußstütze und Multimedia-Center auch auf Langstrecken leben lässt.

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dpa

Datum

5. März 2012
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