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BMW 5er Hybrid auf dem Genfer Autosalon 2010

Reihensechszylinder trifft auf Elektroantrieb

BMW 5er Hybrid Foto: Sebastian Viehmann 24 Bilder

Noch als Studie deklariert, feiert der seriennahe BMW 5er Hybrid auf dem Genfer Autosalon 2010 seine Weltpremiere. Zum ersten Mal wird im Concept 5 Series Active Hybrid ein BMW Reihensechszylinder-Motor mit einem Elektroantrieb kombiniert.

10.03.2010 Ralf Bücheler

Mit dem BMW 5er Hybrid wird die in den Serienmodellen BMW X6 Hybrid und BMW 7er Hybrid eingesetzte Antriebstechnologie konsequent weiterentwickelt. Nochmals mehr als zehn Prozent reduzierte Verbrauchs- und Emissionswerte verspricht BMW für die kommende BMW 5er Limousine mit der Kombination aus Reihensechszylinder plus Elektromotor.

Genauere Angaben zum kombinierten Verbrauch bleibt BMW aber bislang noch schuldig. Im BMW 7er Hybrid - dessen Systemleistung 465 PS beträgt - liegt der Durchschnittsverbrauch bei 9,4 Litern und 219 Gramm CO2.

Achtgang-Automatik und Start-Stopp im BMW 5er Hybrid


Auch die aus dem BMW 7er bekannte Achtgang-Automatik soll zum effizienteren Fahren beitragen, ebenso die Start-Stopp-Automatik, die den BMW 5er beim Halten an Kreuzungen oder im Stau automatisch ab- und wieder anschaltet. Erhöhten Komfort bietet die aus dem BMW 7er Hybrid übernommene Standklimatisierungs-Funktion - darüber hinaus sorgt der Elektromotor in der Mittelklasse-Limousine mit seiner kurzzeitigen Boost-Funktion für einen Extra-Punch beim Beschleunigen, gleichzeitig ist ein rein elektrisches Fahren im Stadtverkehr möglich.

Der 40 kW starke Elektroantrieb ist zwischen dem Reihensechszylinder-Motor und dem Automatikgetriebe angeordnet. Ein Steuergerät analysiert permanent den Ladezustand der im Kofferraum integrierten Batterie und steuert sowohl die Aufladung des Akkus mittels Bremsenergie-Rückgewinnung als auch die Kühlung des Systems.

Die Studie Concept 5 Series Active Hybrid wird gemeinsam mit der Serienversion des BMW 5er auf dem Genfer Autosalon präsentiert. Ebenfalls am BMW-Stand zu sehen: das Facelift des Geländewagens BMW X5, der überarbeitete BMW M3 und ein Performance-Kit für den BMW X6.

MarkeModelle
AbtAudi A8
Audi R8 5.2 GT R
Audi R8 Spyder
Alfa RomeoGiulietta
AudiA1
A1 e-tron
A8 Hybrid
RS5
BentleyContinental Supersports Cabrio
Flying Star
BertoneAlfa Pandion
BMW5er
3er Coupé- und Cabrio-Facelift
M3 Facelift
5er Hybrid
X5
X5 M-Paket
X6 Performance Paket
BrabusEV 12
EV 12 Coupé
G V12 S Biturbo
CarlssonC25
CitroenDS3 Racing
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DS High Rider
DaciaDuster
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Ferrari599 GTO Limited Edition
599 HY-KERS
FiatAbarth 500C und Punto Evo
FiskerKarma Spaceframe
FordFocus Turnier
GazalGazal-1
HamannFiat 500 Abarth
Tycoon Evo M (BMW X6 M )
HeicoVolvo C70 Cabrio
HeuliezElektro-Microbus
Hispano SuizaSportwagenstudie
FornasariRR 99
HondaCR-Z
3R-C
Hyundaii-Flow
IdeaSofia
IED TurinTesla Eye Concept
InfinitiDiesel-Motoren
M-Serie
Italdesign GiugiaroProton Conceptcar
JaguarXKR Special Edition
JE DesignVW Polo
KiaSportage
KoenigseggAgera
LamborghiniGallardo LP 570-4 Superleggera
LexusCT200h
LotusEvora Cup
Evora 414E Hybrid Concept
Evora Carbon
Elise
LummaCLR X 650 M
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Cyrus
MaseratiQuattroporte GT S Award Edition
Mazda5
6
MX-5 20th Anniversary
MercedesF800
SLS Safety-Car
MiniCountryman
MitsubishiASX
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NissanJuke
Micra
Pathfinder
Navara
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OpelMeriva
Opel Flextreme GT/E Concept
PaganiZonda Tricolore
PeugeotSR1
5 by Peugeot
PininfarinaAlfa Romeo 2uettottanta
PorscheCayenne
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911 Turbo S
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RinspeedUC
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Ibiza IBE
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