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Comeback des BMW 8er

Bayern-Attacke gegen S-Klasse-Coupé

BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé Villa d´Este Foto: BMW 25 Bilder

Seitdem BMW das Gran Lusso Coupé auf der Villa d’Este gezeigt hat, reißen die Gerüchte um eine Wiederbelebung des BMW 8er nicht ab. Eine Rückkehr der 1999 eingestellten 8er-Baureihe scheint wieder möglich zu sein.

01.06.2016 Holger Wittich

BMW 8er ab 2020 aus Dingolfing

BMW Entwicklungsvorstand Klaus Fröhlich bestätigte bereits im März 2016 in einem Gespräch mit "Automotive News Europe: “Genau wie manche Wettbewerber werden auch wir das Segment ab 150.000 Euro mit passenden Angeboten besetzen." Mit der neuen Baureihe wollen die Bayern die Lücke zwischen dem 7er und Rolls-Royce schließen.

Möglich also, dass ab 2020 die BMW 8er-Reihe wieder aufgelegt wird und zwar als technologisches Flaggschiff, das sich eng an die aktuelle BMW 7er-Reihe anlehnt. So soll der neue BMW 8er im Werk in Dingolfing vom Band rollen. Nach Insider-Informationen wurden bei BMW bereits zwei verschiedene Modelle entwickelt.

05/11 BMW M GmbH, Prototypen, BMW M8Foto: BMW
Vom alten 8er gab es einen M8-Prototypen. Vielleicht gibt es ja künftig so ein Sportmodell?

Eine Version, die sich eng an das BMW 6er Gran Coupé anlehnt, fällt lediglich größer und edler aus. Das zweite Fahrzeug ist ein klassisches Coupé mit zwei Türen, das auch als Cabrio kommen könnte. Eine finale Entscheidung welches dieser Modelle schließlich 2020 in Serie gehen soll, wird nach dem Bericht der "Autocar" frühestens 2018 gefällt.

Weitere Nahrung zum kommenden 8er liefern Patentanmeldungen von möglichen Modellbezeichnungen. So haben sich, wie "Auto Express" meldet, die Bayern die Typkürzel 825, 830, 835, 850, 845, 860, M850 sowie M8 gesichert.

Mercedes-AMG S65 CabrioFoto: Mercedes
Mercedes ist mit dem neuen S-Klasse Coupé und dem S-Klasse Cabrio erfolgreich unterwegs.

S-Klasse-Erfolg lässt BMW reagieren

Insbesondere der Erfolg der Mercedes S-Klasse in den USA und China lassen die Wiederauferstehung der BMW 8er-Reihe durchaus Erfolgversprechend wirken. Dazu kommen noch intere Berechnungen von BMW wonach Konkurrent Mercedes pro S-Klasse einen Gewinn von 30.000 Euro einstreicht. Das bedeutet bei den weltweiten Absatzzahlen, dass Mercedes rund 1 Milliarde Euro mehr an der S-Klasse verdient, als BMW an der 7er-Reihe.

Im Rahmen des Concours d´Elegance auf der Villa d´Este 2013 hatte BMW das Gran Lusso Coupé auf Basis des damals aktuellen 7er-BMW präsentiert. Die Studie, die erstmals in Zusammenarbeit mit Pininfarina entstand, wurde als Einzelstück ohne Chance auf Serienproduktion deklariert.

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