Sollte das BMW Concept Gran Coupé je in Serie gehen, würden auch Audi A7 sowie Aston Martin Rapide zu den direkten Konkurrenten des viertürigen Bayern-Coupés zählen.
BMW zeigt möglichen Porsche Panamera-Konkurrenten
In Sachen Design müsste sich das BMW Concept Gran Coupé jedoch keineswegs verstecken. Die Studie trumpft mit einem langen Radstand und einer betont dynamisch gezeichneten Linienführung auf. BMW-typisch stellt die gewölbte Motorhaube motorische Potenz und Dynamik zur Schau. Extrem kurze Überhänge sowie die nach hinten abfallende Dachlinie verleihen dem BMW Concept Gran Coupé zusätzlichen Sexappeal. Mit einer Höhe von knapp 1,40 Metern kauert die Studie ganze sechs Zentimeter flacher über dem Asphalt als ein aktueller BMW 5er.
Die Front des BMW Concept Gran Coupé zieren aggressiv gezeichnete LED-Leuchten und die markentypische Doppelniere. Das von BMW als "Sharknose" (Hai-Nase) bezeichnete Designelement soll die Motorhaube optisch verlängern und dem viertürigen Coupé bereits im Stand Dynamik verleihen. Die Seitenansicht dominieren eine mittig verlaufende Sicke und der BMW-typische Hofmeisterknick. Die rahmenlosen Türen sorgen für eine durchgehende Fensterfläche und betonen die nach hinten abfallende Dachlinie zusätzlich. Breit ausgestellte Radhäuser verleihen dem BMW Concept Gran Coupé einen kraftvollen Auftritt.
Die L-förmigen LED-Rückleuchten reichen bis in die hinteren Kotflügel, eine dritte Bremsleuchte zieht sich in Höhe des Daches über die gesamte Fahrzeugbreite. Den Abschluss bilden vier trapezförmige Endrohre und ein stilisierter Heckdiffusor. Die Studie steht auf speziell entwickelten Concept-Felgen, deren Speichen tief ins Felgenzentrum reichen. Zu möglichen Chancen auf eine Serienfertigung machte BMW auf der Auto China noch keine Angaben.
