Auch optisch hält das Modell mit seinen sportlichen Genen nicht hinterm Berg. Die BMW-Niere prangt leicht nach vorne gesetzt auf einer mächtigen Frontschürze. Dreiecksscheinwerfer lauern über den großen Lufteinlassöffnungen.
BMW M Concept: Glasdach bis zum Heck
Das BMW M Concept scheint förmlich mit seinem breiten Maul die Straße aufzusaugen. Die Seite ist geprägt von muskulösen Radkästen mit adäquaten Breitreifen und einer sportlich geschwungenen Seitenlinie, die den Blick auf das Heck führt. Dort empfangen den Betrachter nicht nur ein mächtiger Diffusor und eine bullige Schürze sondern auch schlitzförmige Heckleuchten, die einen breiten horizonalen Karosserieschlitz flankieren. In der Mitte thront förmlich das BMW-Logo. Hingucker am Heck: das tief nach hinten gezogenen Glasdach.
BMW M Concept: Premiere auf der IAA?
Seine Premiere wird das BMW M Concept auf der IAA ... nein. Seine Premiere feiert das Modell nur im virtuellen Raum und auch sein Designer hat nichts mit BMW zu tun. Trotzdem ist Idries Noah in der Welt der Computer generierten Autos ein wahrer Held. So war er Mitglied des GM Holden Design-Teams in Australien und hat maßgeblich an einem Hotrod-Projekt gearbeitet. Darüber hinaus stellte der Designer seine Sichtweisen auf einen Ferrari 250 GTO oder einen Lotus Europa im Netz aus. Ein weiterer Hingucker: Sein Fireblade, eine GT-Interpretation mit 6,1-Liter-Turbo-V8 aus der Corvette ZR1.
