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BMW-Modellpflege

Update für 5er, 2er und 4er

BMW 520i, Typenbezeichnung Foto: Hans-Dieter Seufert

Im Zuge der Modellpflegemaßnahmen für das neue Modelljahr hat BMW die Baureihen 5er, 2er und 4er überarbeitet sowie Kleinigkeiten an weiteren Baureihen geändert.

09.05.2014 Uli Baumann

Im BMW 5er kommt eine neue Vierzylinder-Turbodiesel-Motorengeneration zum Einsatz, die aus dem neuen Motorenbaukasten entstammt. Es bleibt weiter bei zwei Litern Hubraum, die Leistung im 518d steigt aber um 7 auf 150 PS und im 520d ebenfalls um 6 auf 190 PS und das Drehmoment um 20 Nm auf 400 Nm.

2er und 4er Cabrio mit neuen Antrieben

Neu für den BMW M235i ist der optionale Allradantrieb. Damit soll das serienmäßig mit der Achtgangautomatik bestückte Coupé in 4,6 Sekunden von Null auf 100 km/h spurten. Der Normverbrauch wird mit 7,8 Liter angegeben.

Neu ist der 228i, der auf einen Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 245 PS und 350 Nm setzt. Die Spurtzeit soll bei 5,7 Sekunden liegen, der Normverbrauch bei 6,6 Liter.

Beim 4er Cabrio erweitern die Bayern die Antriebspalette um das neue Basismodell 420i mit 184 PS und 270 Nm. Neu sind auch der 425d mit 218 PS und 450 Nm sowie der 430d mit 258 PS und 560 Nm. Neu und serienmäßig mit Allradantrieb ausgerüstet tritt das 313 PS und 630 Nm starke 435d Cabrio an. Mit Allradoption ist künftig das 435i Cabrio ausgerüstet.

Neue Motoren für 4er Gran Coupé

Fünf zusätzliche Modellvarianten steigern auch die Vielfalt im Angebot für das BMW 4er Gran Coupé. Neu sind die Modelle 420i xDrive, 435i xDrive, 430d und 430d xDrive sowie 435d xDrive.

Als weitere Modellpflege steht ab Sommer  auch für die Modelle der BMW 1er, BMW 2er, BMW 3er, BMW 4er und BMW 5er Reihe das 8-Gang Steptronic Getriebe mit vorausschauender Schaltstrategie zur Verfügung. Bei mehreren Versionen des neuen BMW X5 kommt ebenfalls ab Sommer serienmäßig ein optimiertes 8-Gang Steptronic Getriebe zum Einsatz.

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