Des Weiteren habe das Unternehmen bei Fahrzeugen, die zwischen März 2007 und Januar 2008, gebaut wurden, Qualitätsmängel an den Piezo-Injektoren festgestellt.
Weltweit sind 35.000 Fahrzeuge mit dem Software-Problem an der Motorsteuerung auffällig geworden. Hier wurde das Notprogramm des Motors ohne Grund aktiviert. Nach Angaben des Sprechers, laufe der Motor wieder normal, wenn die Zündung ausgeschaltet würde. Ein Update der Software soll Abhilfe schaffen, die Halter der Fahrzeuge werden von BMW direkt angeschrieben und mit ihren Fahrzeugen in die Werkstätten gebeten.
Vom zweiten Mangel sind weltweit rund 20.000 Modelle betroffen. Hier führen mangelhafte Injektoren dazu, dass ein Zylinder des Motors ausfallen könnte. Weniger Motorleistung sind die Folge, außerdem gibt es eine Warnmeldung im Cockpit. Nach Angaben von BMW werden beim nächsten Werkstatttermin die defekten Injektoren vorsorglich ausgetauscht. Hier ist eine Serviceaktion nicht geplant. Die genaue Anzahl der in Deutschland betroffenen Modelle konnte BMW nicht nennen. Nur in sehr wenigen Fällen treten beide Mängel an einem Fahrzeug auf.
