Nach dem Erfolg des BMW X6 wird es oberhalb des X3 nun noch ein weiteres Modell geben. Der BMW X4 zeigt sich coupéhafter, ist rund 4,65 Meter lang und wurde in der Höhe um 4 Zentimeter gekappt und in der Breite deren 3 zugegeben. Zudem wurden das Dach stärker eingezogen und die Schulterpartien stärker betont. Das schärft optisch die Dynamik, kostet aber auf den hinteren Plätzen Kopffreiheit.
BMW X4 auch als M-Version mit über 400 PS
Der neue BMW X4 wird weite Teile der Motorenpalette des X3 übernehmen. Damit dürfte das Leistungsspektrum des BMW X4 von 184 PS bis zu 313 PS reichen. Ein X4 M-Modell mit über 400 PS gilt als gesichert, eine M-Performance-Version mit dem Tri-Turbodiesel dürfte an den Platzverhältnissen im Motorraum scheitern. Ausgestattet wird der BMW X4 immer mit Allradantrieb, allerdings ohne aktive Differenziale, sondern nach dem X1-Vorbild mit elektronisch geregeltem Torque Vectoring. Hinzu kommen eine Start-Stopp-Automatik, ein Head-up-Display und eine Sprachsteuerung.
Bei der Linienführung kommt der BMW X4 entsprechend seiner Positionierung deutlich coupéartiger als der X3 daher. Entsprechend kleiner fällt dann auch das Ladevolumen des BMW X4 aus. 520 Liter sollen es dennoch sein. Im Konzernbruder finden noch zwischen 550 und 1.600 Liter Platz.
Doppelseitenlinie für mehr SchulterOptisch fällt auf, dass der neue BMW X4 mit anders geformten Scheinwerfern in denen Voll-LED und eine leicht veränderten Niere daher kommt. Die massige Frontschürze in Wagenfarbe ist mit schwarzen Elementen und einem angedeuteten Unterfahrschutz versehen. In der Seitenansicht zeigt sich der neue BMW X4 mit schmalen, in die Karosserie eingearbeiteten Türgriffen, die sicher in der Serie so nicht ausfallen werden. Die zweigeteilte Seitenlinie soll die Schultern betonen. Das Heck wird mit schmalen Leuchten, einem kleinen Bürzel und einer ebenfalls in schwarz abgesetzten Schürze erscheinen.
