BMW X5 Security Plus mit xDrive-Allradsystem: SUV-Sicherheitsfahrzeug der Widerstandsklasse 6

BMW hat den X5 Security für die Wiederstandsklasse 6 aufgerüstet. Der SUV für 166.000 Euro soll nun besonders gegen Handfeuerwaffen des Typs AK 47 ausgerichtet sein.

Dazu wurde die Fahrgastzelle des neuen BMW X5 Security Plus für vier Personen mit Hochleistungsstahl-Formteilen und -Platten zusätzlich gepanzert werden.

BMW X5 Security Plus mit Splitterschutz

Gegen das Eindringen von Geschossen in den Innenraum ist der BMW X5 Security Plus mit einem fugendichten Schutz gesichert, der Schwachstellen wie Übergänge an Türspalten abdichtet. Eine für die Widerstandsklasse 6 erforderliche Sicherheitsverglasung hält Angriffen mit Schlagwaffen stand und ist zusätzlich mit Polycarbonat beschichtet, das als Splitterschutz für den Innenraum eingesetzt wird. Auf Wunsch ist auch eine Trennscheibe zwischen Rücksitzbank und Kofferraum erhältlich.

Eine Wechselsprechanlage ermöglicht das Sprechen mit Personen, die außerhalb des geschlossenen Fahrzeugs stehen. Ebenfalls zum erweiterten Sicherheitsprogramm dient eine Alarm-Funktion, die Türen und Fenster automatisch schließt und zudem bei Gefahr Licht- und Akustiksignale abgeben kann. Das Bedienelement für das Sicherheitssystem ist im Mitteltunnel unter einer Abdeckung angebracht.

Notlaufeigenschaften mit Plattfuß

Optional sind eine Rückfahrkamera und das System Side View erhältlich. Über die in die Stoßstange integrierte Kamera können schlecht einsehbare Ein-und Ausfahrten über den Bildschirm im Bediensystem eingesehen werden. Sollte der BMW X5 Security Plus unter Beschuss stehen oder einen Platten haben, kommen Reifen mit erweiterten Notlaufeigenschaften zum Einsatz, die eine beschränkte Weiterfahrt über rund 150 Kilometer mit maximal 80 km/h zulassen.

Trotz des hohen Gewichts von über drei Tonnen beschleunigt der BMW X5 Security Plus mit 4,8-Liter V8, laut Hersteller, in 8,2 Sekunden auf 100 km/h und wird bei 180 km/h automatisch abgeregelt. Bei 3.400/min. steht ein maximales Drehmoment von 475 Newtonmetern an. Die Kraft bringt der BMW X5 Security Plus über das bekannte BMW-Allradsystem xDrive auf die Straße oder unebenes Terrain. Federn, Stoßdämpfer und die Bremsanlage sind dem gestiegenen Gewicht des gepanzerten SUV angepasst.  Gefertigt wird der BMW X5 Security Plus, ebenso wie der serienmäßige BMW X5, in Spartanburg in South Carolina (USA). Die Anpassung für die Wiederstandsklasse 6 erfolgt in Toluca (Mexiko).

Widerstandsklasse 6 für den BMW X5 Security Plus

Der BMW X5 Security Plus ist die verbesserte Ausführung des BMW X5 Security, der nur der Widerstandsklasse B4 entspricht. Die Widerstandsklassen werden anhand der für die Panzerung des Fahrzeuges eingesetzten Werkstoffe ermittelt und danach kategorisiert, welcher Schusswaffeneinwirkung sie standhalten. Die Klassen werden von B1 bis B7 vom Beschussamt in Ulm zertifiziert. Die Widerstandsklasse B6 (AKR 2006) muss einer 7,62 x 51 Millimeter NATO-Patrone aus einem Gewehr aus zehn Metern standhalten. Die Einschlaggeschwindigkeit beträgt dabei 830 Meter in der Sekunde.
 

Kommentare
Bild vergrößern
Anna Matuschek

Autor:

Anzeige
Top Artikel
BMW X3 gegen X5: Brüder zur Wonne

Status oder Dynamik? Die beiden SUV-Brüder BMW X3 3.0si und X5 3.0si mit dem gleichen 272 PS starken Dreiliter-Sechszylinder wetteifern mit unterschiedlichen Argumenten um die Führung im Haus.


Hartge BMW X5 3.0d: Dampf dem Diesel

Wem die 235 PS des Reihensechszylinders im BMW X5 3.0d nicht reichen, der findet bei Tuner Hartge die passende Alternative. Über ein geändertes Steuergerät erhält der Dreiliter-Diesel einen Leistungsschub auf 275 PS.


Newsletter
Kfz-Versicherungsvergleich

Bis zu 500 EUR sparen!

Über 180 Tarife anonym vergleichen und auf Wunsch sofort online abschließen

Ihr Ortskennzeichen:
WGV Beitragsrechner Kfz-Versicherung
ANZEIGE

Überzeugend gut, gnadenlos günstig!

Jetzt Auto bei der wgv versichern und mehrere hundert Euro im Jahr sparen!

Bild des Tages
Aktuelle Ausgabe
auto motor und sport - Heft 5/2012
Ab jetzt im Handel auto motor und sport - Heft 05/2012
Sportauto
Tuner 0-300-0 km/h 2011: Tuning-Elite beim High-Speed-Test

Acht getunte Sportmodelle mit 5.481 PS nahmen beim Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0 km/h teil.

Tuning-Elite beim High-Speed-Test
Motor Klassik
Opel Diplomat B V8: Groß-Projekt - Aufbau statt Schrottplatz

Ein schleudernder Mercedes verwandelt Steffen Exners Opel Diplomat in einen Totalschaden. Doch Exner baut ihn wieder auf.

Groß-Projekt - Aufbau statt Schrottplatz
4WheelFun
Kälte-Chaos für Dieselfahrer: Was tun, wenn der Diesel streikt?

Eiseskälte in Deutschland, und immer mehr Diesel-Fahrzeuge bleiben liegen. Woher kommt das und was lässt sich dagegen tun?

Was tun, wenn der Diesel streikt?
Alle Autos von A-Z
  • Loading...
  • Loading...