Das Auto erhalte dann ein Software-Update des Antiblockier-Systems (ABS). Betroffen seien Fahrzeuge, die in der Zeit vom 7. April 2009 bis zum 27. Januar 2010 hergestellt wurden. Toyota hatte in Japan und im Ausland Beschwerden erhalten, dass die Prius-Bremsen auf unebenen Straßen oder bei Schlaglöchern kurzzeitig nicht funktionieren.
Betroffen sind auch der Lexus HS 250h, der Sai und der Prius Plug-in Hybrid
Neben dem Toyota Prius ruft Toyota ruft nun auch drei weitere Modelle den Lexus HS 250h, den Sai sowie den Prius Plug-in Hybrid wegen der Bremsenproblematik zurück. Die Toyota-Tochtergesellschaft Lexus plant einem Medienbericht zufolge wegen der Bremsenproblemen die Produktion des Luxus-Hybridmodells Lexus HS250h vorübergehend zu stoppen. Das berichtete die japanische Nachrichtenagentur Kyodo am Dienstag unter Berufung auf informierte Quellen. Der Lexus hat das gleiche Bremssystem wie die ebenso vor dem Rückruf stehende neueste Hybrid-Modellserie Prius.
"Lassen Sie mich jedem versichern, dass wir unsere Verpflichtung zu Qualität als Lebensader unseres Unternehmens verdoppeln werden", sagte Toyota-Chef Akio Toyoda am Dienstag auf einer Pressekonferenz. Zuvor hatte der Konzern den erneuten Rückruf beim Transportministerium gemeldet. Betroffen sind weltweit 223.068 Autos, in Europa ruft Toyota 52.903 Modelle zurück.
Alle Informationen zum Toyota Rückruf wegen des klemmenden Gaspedals finden Sie hier.
Honda fürchtet um Ruf der ganzen Branche
Unterdessen sieht der Finanzchef des japanischen Autoherstellers und Toyota-Konkurrenten Honda die Pannenserie als Problem für die gesamte Branche. "Wenn Kunden Zweifel an der Qualität und Sicherheit hegen, dann würde das ein Problem für die ganze Branche", sagte Yoichi Hojo dem "Wall Street Journal".
Insbesondere die US-Konkurrenz versucht Toyotas Lage auszunutzen und umwirbt die Kunden des weltgrößten Autoherstellers mit großzügigen Rabatten. Honda, das stellte Finanzchef Yoichi Hojo klar, werde keine extra Aktionen starten. Honda ist einer der schärfsten Rivalen Toyotas in Japan und Nordamerika.
Seine Rabatte will Honda dennoch kräftig aufstocken. So gewähren die Japaner statt 800 Dollar Nachlass im vorangegangenen Quartal nun 1.400 Dollar. "Der Wettbewerb bleibt hart", sagte der Honda-Finanzchef. Die jüngste Erholung des wichtigen US-Marktes sei vor allem wegen Großbestellungen von Firmen zustande gekommen, die klassischerweise aber weniger profitabel sind. Die Nachfrage von Einzelkunden sei weiter schwach.
| Marke | Modelle | Anzahl | Grund | Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Chrysler | Minivans | 500.000 | Probleme mit Fahrerairbag, Hupe und Geschwindigkeitskontrolle | 2002 |
| Minivans | 1,2 Millionen | Problemem mit dem Seitenairbag | 2004 | |
| Firestone (Reifenhersteller) | 15-Zoll-Reifen | 6,5 Millionen Reifen | 2000 | |
| Ford | Minivan Windstar, Pickups, Geländewagen (Ford, Lincoln, Mercury) | insg. 16 Millionen | Tempomat-Schalter kann Brand auslösen | 2009 |
| Pickups und Geländewagen | 3,8 Millionen | fehlerhaftes Geschwindigkeits-Begrenzungssystem | 2005 | |
| Mercedes | E-Klasse und CLS | 1,3 Millionen | Probleme mit der Batterie und den Bremsen | 2005 |
| Nissan, Subaru, Mazda | Nissan March/ Micra, Cube/ Subaru Leone/ Mazda Familia | 2,56 Millionen | Fehlerhafte Motosensoren | 2003 |
| Toyota | Yaris, Belta, Ractis | 1,35 Millionen | mangelhafte Sicherheitsgurte und Abgasanlagen | 2009 |
| RAV4, Corolla, Matrix, Avalon, Camry, Highlander, Tundra und Sequoia (alle USA) | 2,3 Millionen | klemmendes Gaspedal | 2010 | |
| Corolla, Avensis, Prius | ca. 950.000 | Probleme mit der Lenkung | 2006 | |
| Camry, Avalon, Prius, Tacom, Lexus ES 350, Lexus Tundra, Lexus IS 250, Lexus IS 350 | 3,8 Millionen | Lose Fußmatten | 2009 | |
| VW | Fox (Brasilien) | 477.000 | Probleme mit dem Klappmechanismus der Rückbank | 2008 |
Beeinflussen Rückrufe Ihr Kaufverhalten?
