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Bridgestone dämpft Schwingungen

Foto: Bridgestone

Bridgestone hat ein dynamisches Dämpfer-System entwickelt, das sowohl das Handling als auch die Sicherheit und den Komfort von Elektrofahrzeugen mit rad-integrierten Motoren verbessern soll.

09.09.2003

Das dynamische Dämpfer-System beseitige damit Nachteile, die eine Nutzung von Systemen mit rad-integrierten Motoren bisher einschränkten.

Ein bisher nicht überwindbarer Nachteil der rad-integrierten Motoren bestand in dem zusätzlichen Radgewicht. Dadurch wurden Komfort und Straßenlage beeinträchtigt, was wiederum die Nutzung der rad-integrierten Motoren bei Elektrofahrzeugen einschränkte. Die neue dynamische Dämpfer-Technologie von Bridgestone überwindet diesen Nachteil, indem sie die Motoren als Schwingungsdämpfer nutzt. Dabei gleichen die Motorschwingungen die Erschütterungen von Straße und Reifen aus. Folge ist eine bessere Traktion und ein höherer Fahrkomfort als bei bisherigen Systemen von rad-integrierten Motoren oder anderen Elektroantrieben.

Bridgestone wird das dynamische Dämpfer-System für rad-integrierte Motoren weiterentwickeln, um eine marktreife Version auf den Markt zu bringen. Dazu gehört auch die Entwicklung von speziellen Reifen, mit denen die Vorteile des Systems so gut wie möglich genutzt werden können.

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