Brilliance Zhonghua: Mittelklasse für Mittelalter

Das 4,88 Meter lange Stufenheck-Modell zielt nach Aussage von Reiner Röthling, Deutschland-Repräsentant der Marke, auf die "Generation 45plus". Als Einstiegsmodell bietet Brilliance den Zhonghua mit einem 2,0-Vierzylinder mit 129 PS ab rund 18.000 Euro an. Der Einstiegs-Benziner stellt ein maximales Drehmoment von 173 Nm bei 4.500/min. zur Verfügung. Als Verbrauch geben die Chinesen einen "geringen Durchschnittsverbrauch“ an, der je nach Motorvariante zwischen "6,5 bis 7,6 Liter“ liegen kann - "bei konstant 80 km/h“. Das Kofferraum-Volumen der Stufenheck-Limo beträgt 550 Liter.

Zu den Motorvarianten zählt das Top-Aggregat mit 2,4-Liter und 136 PS Leistung. Als maximales Drehmoment soll die Top-Version, die für unter 20.000 Euro angeboten werden soll, 200 Nm bei 2.750/min. auf die Kurbelwelle stemmen und für eine Top-Speed von 200 km/h gut sein. Eine Motorvariante mit 1,8 Liter Hubraum ist in Vorbereitung. Bei der Getriebeauswahl können die Kunden zwischen einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer Vierstufen-Automatk wählen.

Zur Ausstattung gehören ab Werk ABS, Fahrer- und Beifahrerairbag, Seitenaufprallschutz sowie eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, eine Einparkhilfe, eine funkfernbediente Zentralverriegelung und ein CD-Radio.

Mitte 2006 soll auch die auf der Automesse in Leipzig noch als Studie gezeigte Limousine Zhonghui nach Deutschland kommen. Dieses Auto ist etwa 40 Zentimeter kürzer als der Zhonghua, biete aber innen ähnlich viel Platz. Als Antrieb stellt das Unternehmen einen bei einem deutschen Motorenhersteller entwickelten 1,8-Liter-Turbo in Aussicht. "Mit diesem Modell, dessen Preis auf einem ähnlichen Niveau wie beim Zhonghua beginnen wird, will Brilliance die etwas jüngere Kundschaft ansprechen", so Röthling.