Satte 75 Prozent aller Buick-Verkäufe für 2005 sollen auf das Konto des frontgetriebenen Lucerne entfallen. Damit diese Rechung auch aufgeht, kehrt mit dem luxuriös ausgelegten Lucerne auch der V8 wieder ins Pkw-Modellprogramm von Buick zurück. Der 4,6-Liter-Vierventiler leistet 275 PS. Alternativ können Kunden auch zum 3,6-Liter-V6 mit 195 PS greifen. Die Kraftübertragung auf die Vorderräder übernimmt aber in beiden Fällen ein Automatikgetriebe.
Um gegen die Wettbewerber von Lexus, Mercedes, Audi, Chrysler und Lincoln bestehen zu können, kommt der Lucerne mit Front-, Seiten und Windowairbags, einem elektronisch gesteuerten Fahrwerk, Traktionskontrolle, regensensor, DVD-Naviagtion, klimatisierten Sitzen einem beheizten Wischwasserbehälter und einer umfangreichen Audioanlage daher.
Buick Lucerne: Der Quotenbringer
Die GM-Tochter Buick schickt mit dem Lucerne seinen neuen Hoffungsträger in die amerikanische Mittelklasse. Premiere feiert die Limousine auf der Chicago Autoshow.
Autor: uba



