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Cadillac ATS auf der Detroit Motor Show

Cadillac baut BMW 3er-Gegner

Cadillac ATS Foto: picture alliance 9 Bilder

Cadillac, die Nobelmarke aus dem GM-Konzern, will künftig mit einem neuen kleinen Modell gegen Wettbewerber wie den BMW 3er antreten. Premiere feiert der ATS auf der Detroit Motor Show.

09.01.2012 Uli Baumann

Cadillac stellt auf der North American International Autoshow in Detroit (NAIAS) den neuen ATS vor. Damit nimmt der Hersteller einen neuen Anlauf in der Mittelklasse und zeigt eine Alternative zu Fahrzeugen wie dem 3er BMW oder der Mercedes C-Klasse. Die Limousine kommt zu bislang nicht genannten Preisen im zweiten Halbjahr 2012 auf den US-Markt und wird wenige Monate später auch in Europa erwartet. Seine Europapremiere feiert der ATS auf dem Pariser Autosalon.

Cadillac ATS lockt mit Luxusausstattung und Assistenzsystemen

Wie alle aktuellen Cadillac kantig und schnörkellos gezeichnet, misst der Viertürer in der Länge 4,64 Meter, in der Breite 1,80 Meter und in der Höhe 1,42 Meter und bietet Platz für bis zu fünf Personen. Den Radstand gibt Cadillac mit 2,775 Meter an. Innen ist der Cadillac ATS, der auf der Detroit Motor Show Weltpremiere feiert, mit viel Lack, Leder und Edelholz ausgeschlagen und hat laut Cadillac mehr Assistenzsysteme als viele andere Autos seiner Klasse an Bord. Dazu zählen unter anderem eine adaptive Temporegelung, ein intelligenter Bremsassistent mit Kollisionswarner, adaptive Scheinwerfer sowie Helfer für Spurführung und Spurwechsel.
 
Der mit Hinterrad und optional mit Allradantrieb angebotene Cadillac ATS wird mit drei Motor offeriert.: In Amerika dürfte der 3,6 Liter große V6-Benziner mit 322 PS und 362 Nm die wichtigste Variante sein. Für den Export gibt es einen 2,5 Liter großen Vierzylinder-Sauger, der  202 PS und 255 Nm Drehmoment leistet. Speziell für Europa haben die Amerikaner einen 2,0-Liter großen Vierzylinder-Turbo mit 273 PS und 353 Nm Drehmoment ins Programm genommen. Von einem Diesel ist noch keine Rede. Alle Motoren werden mit einem manuellen Sechsganggetriebe oder optional mit einer Sechsstufen-Automatik gekoppelt.

Beim auf dem Nürburgring abgestimmten Fahrwerk setzt der nur rund 1.500 Kilogramm schwere Cadillac ATS auf eine Fünflenker-Hinterachse, elektronisch geregelte Dämpfer, Scheibenbremsen rundum, ABS , Traktionskontrolle und ESP.

Die Kunden können den Cadillac ATS als Standard-Modell sowie in Luxury-, Performance- oder Premium-Ausführung wählen. In der Premium-Ausstattung sind Bose-Surround-Sound-System und Navigationssystem serienmäßig, für Luxury und Performance ist beides optional erhältlich. Die Preise für den Cadillac ATS starten bei 37.500 Euro.

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