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Capstone CMT-380 auf der L.A. Auto Show

Turbinenhersteller baut Öko-Sportwagen

Capstone CMT-380 Foto: Capstone 5 Bilder

Der amerikanische Trubinenhersteller Capstone präsentiert auf der L.A. Auto Show einen Supersportwagen  mit Hybridantriebstechnik. Als Range-Extender arbeitet der Capstone CMT-380 mit einer dieselbetriebenen Microturbine.

01.12.2009 Uli Baumann

Capstone, nach eigenen Angaben einer der weltweit führenden Hersteller von Microtrubinen, hat sich zur Realisierung des Capstone CMT-380 den Kreativdirektor von Spielehersteller Electronic Arts, Richard Hilleman, ins Boot geholt.

Turbine läuft mit Diesel und Biodiesel

Hilleman hat die Architektur des Hybridantriebsstrangs entwickelt, zu dem Capstone eine kompakte, 30 kW starke, Turbine beisteuert. Diese dient ausschließlich als Generator und kann mit konventionellem Diesel oder Biodiesel befeuert werden. Dabei arbeitet die Turbine so sauber, dass selbst die strengen kalifornischen Abgasgrenzwerte deutlich unterboten werden sollen.

Die erzeugte Energie liefert die Turbine an eine Lithium-Polymer-Batterie, die zusätzlich auch an jeder herkömmlichen Steckdose geladen werden kann. Den Antrieb des Capstone CMT-380 übernimmt letztendlich ein nicht näher spezifizierter E-Motor.

Eingepasst in eine GTM-Kit-Car vom US-Hersteller Factory Five trägt der Capstone CMT-380 Supersportwagenzüge. Entsprechend fallen auch die Fahrleistungen aus. Knapp vier Sekunden reklamiert Capstone für den Sprint von Null auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit soll bei 240 km/h liegen. Viel entscheidender sind aber die Angaben zur Reichweite: Im rein elektrischen Betrieb soll der CMT-380 rund 130 Kilometer weit kommen, wird die Turbine als Energielieferant zugeschaltet, so sind mit einer Tankfüllung bis zu 800 Kilometer Reichweite drin.

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