Um den Nerv der Kundschaft zu treffen, wurde der Innenraum mit hellem Aigner-Leder, Edelhölzern, Alcantara und Aluminium ausgeschlagen. Hinzu kommen Ausstattungskomponenten wie ein Navigationssystem, Klima-Automatik, belüftete Komfortsitze mit Memoryfunktion, Calsson-Multifunktionslenkrad, Distronic, Park Distance-Control, Comand-System, TV-Funktion, Keyless-Go sowie ein umfangreiches Office- und Multimedia-Paket. Ein intergrierter Internet-Hotspot ermöglicht zudem den uneingeschränkten mobilen Internetzugang. Ein Sportlenkrad, Alupedale sowie beleuchtete Einstiegsleisten runden das Interieur ab.
Außen besticht der Blanchimont durch die dezente Sportlichkeit und eine Zweifarben-Lackierung. Der verbaute Aerodynamik-Kit bestehend aus Front- und Heckschürze sowie Seitenschwellerverkleidungen und tritt in Echt-Carbon an. Akzente setzen auch die 21 Zoll großen Leichtmetall-Schmiederäder mit 265/30er Reifen vorn und 295/25er Pneus an der Hinterachse. Eine elektronisch gesteuerte Absenkung der Luftfederung legt die Karosse um bis zu 30 Millimeter tiefer.
Unter der Motorhaube wurde der Sechsliter-12-Zylinder mittels Edelstahl-Sportauspuffanlage, Sportluftfilter und angepasster Motorsteuerung auf satte 705 PS und einem Drehmoment von 1.100 Nm gebracht. Damit rennt der CK 65 RS abgeregelte 320 km/h schnell und beschleunigt in 3,9 Sekunden von Null auf 100 km/h.
Im Gegenzug müssen Kunden aber vorab wenigstens 464.100 Euro überweisen.
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