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Carlsson E-CK63 RS

585 PS für den Mercedes E 63 AMG

Carlsson CK63 RS Foto: Carlsson 8 Bilder

525 PS im Mercedes E 63 AMG reichen nicht aus? Bitteschön, Abhilfe gibt es bei Carlsson. Die saarländische Automobilmanufaktur steigert die Leistung des 6,2 Liter-Triebwerks auf 585 PS. Das maximale Drehmoment wächst um 65 auf 695 Newtonmeter.

08.09.2009

Dabei bleibt der Hubraum des AMG-Motors unangetastet. Der V8 schöpft seine Kraft auch weiterhin aus 6,2 Litern.

Der Carlsson E-CK63 RS spurtet in 4,5 Sekunden auf Tempo 100

Vielmehr generieren die Ingenieure auf Gut Wiesenhof im saarländischen Merzig die 60 Extra-PS über Eingriffe in das Motormanagement sowie durch eine optimierte Abgasanlage. Angenehmer Nebeneffekt für Freunde des berühmten Tritt ins Kreuz: Das maximale Drehmoment wächst ebenfalls auf 695 Newtonmeter an. Damit soll der Carlsson E-CK63 RS den Spurt auf maximales Landstraßentempo aus dem Stand in 4,5 Sekunden absolvieren. Zum Vergleich: Das Serienpendant (hier geht es zum Test des Mercedes E 63 AMG) nimmt sich für die gleiche Übung 0,3 Sekunden mehr Zeit.

Die gesteigerte Motorleistung spiegelt sich natürlich auch im optischen Auftritt des Carlsson E-CK63 RS wider. Chefdesigner Rolf Schepp schneiderte der E-Klasse ein komplettes Aerodynamikpaket auf den Leib. Es besteht aus einer Frontschürze, breiter ausgestellten Kotflügeln, Seitenleisten sowie einer Heckschürze nebst Karbon-Diffusor. Neben der gesteigerten optischen Präsenz verspricht Carlsson, dass das Aero-Paket seinem Namen alle Ehre machen soll. Mit steigender Geschwindigkeit soll es höheren Abtrieb generieren und somit das Fahrverhalten insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten sowie im Grenzbereich optimieren.

Der Carlsson E-CK63RS rollt auf neu designten 20-Zöllern

Soundfetischisten dürften sich über die wuchtigen Edelstahl-Endrohre des Carlsson E-CK63 RS freuen. Während sie sich bei ruhiger Fahrweise akustisch eher im Hintergrund halten sollen, verspricht Carlsson bei sportlicher Gangart und voller Leistungsabgabe eine mächtige Klangkulisse.

Mächtig wirken zudem die neuen 20-Zöller, die die Saarländer ihrer neuesten Kreation spendieren. Das einteilige Carlsson-Rad 1/5 Revo präsentiert sich mit fünf Doppelspeichen, von denen jeweils eine in mattem Schwarz lackiert ist.

Für die individuelle Note im Innenraum sorgt Carlsson durch eine Kombination aus Leder und Alcantara an Sitzen, Lenkrad, dem Automatikwählhebel sowie den Türinnenverkleidungen. Türverriegelungstifte aus Aluminium, eine Alu-Pedalerie sowie die beleuchteten Fußmatten inklusive weiß leuchtendem Carlsson-Logo runden das Ambiente ab. Auf alle Umbauarbeiten gewährt Carlsson eine dreijährige Garantie.

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