Die Interpretation der neuen Mercedes E-Klasse debütiert auf der Tuningworld Bodensee in Friedrichshafen.
Carlsson E-Klasse mit neuem Aerodynamikpaket
Um dem sportlichen Anspruch gerecht zu werden, wurde zunächst einmal die Karosserie überarbeitet. Ein neues Aerodynamikpaket bringt der Mercedes E-Klasse eine neue Frontschürze mit senkrecht stehenden LED-Tagfahrleuchten und einem Edelstahlgitter im Kühlergrill ein. Ergänzt wird diese durch neue Kotflügel mit Luftauslasskiemen hinter dem vorderen Radläufen. Neu gestaltete Seitenschwellerverkleidungen leiten über zum ebenfalls neu geformten Heckschürzeansatz mit integriertem Diffusoreinsatz. Dieser bildet den sportlichen Rahmen für die vier Edelstahlendrohre, die die Sportauspuffanlage unter dem Heck hervorschiebt.
Mitdenkendes Luftfederfahrwerk
Abgestimmt auf die Luftfederung in der E-Klasse sorgt ein Zusatzsteuergerät für eine Absenkung von bis zu 42 Millimeter. Zudem passt die Elektronik das Fahrwerk an den jeweiligen Fahrbahnzustand an. Angepasst an den deutlich sportlicheren Auftritt füllt Carlsson die Radhäuser mit 10,5x20 Zoll großen Leichtmetallfelgen.
Im Innenraum darf der Carlsson-Mercedes Fußmatten mit beleuchtetem Tuner-Logo, Aluminiumpedalauflagen, Aluminium-Türpins und einen Lederwählhebel spazieren fahren.
Drei Leistungspakete für die E-Klasse
Habhafter sind die bereits verfügbaren Modifikationen unter der Motorhaube. So steht für den E 250 CDI Blue Efficency ab juni ein Leistungspaket mit 40 Mehr-PS zur Wahl. Der E 350 CDI kann ab Juli um 46 PS aufgerüstet werden. Als vorläufiges Top-Modell darf der Carlsson CM50K mit seinem 435 PS starken Kompressor-V8 gelten.
