Nachdem in Frankfurt noch Wert auf das Design des auffällig gestylten Stadtflitzers gelegt wurde, setzen die Franzosen ihren Fokus in Paris auf die Antriebsseite. Wie bei vielen Stadtautos steht dabei das Thema Ökologie im Mittelpunkt. Wie andere Hersteller auch setzt Citroen beim C-Cactus auf emissionsarme Elektrovarianten.
Benziner, Hybrid und Elektroantrieb
Für den reinen Stadtbetrieb soll es sogar eine Version geben, die komplett auf einen Verbrennungsmotor verzichtet und nur von einem Elektromotor angetrieben wird. Das Fahrzeug ohne CO2-Ausstoß steht in Paris als Studie und richtet sich vor allem an Berufspendler und Behörden, die viel auf Kurzstrecken im Stadtverkehr unterwegs sind.
Wer etwas länger Distanzen zurücklegen will, für den hat Citroen zwei weitere Motor-Versionen im Angebot. Neben dem neuen 1.0 Liter-Benziner aus dem PSA Regal soll auch eine Hybrid-Variante zum Einsatz kommen. Unter dem Namen HYmotion2 soll der Verbrennungsmotor von einem zusätzlichen Elektroaggregat unterstützt werden.
