Bulliger Auftritt
Mit dem kugeligen Design des C3 möchte sich Citroën aus der Masse im grauen Straßenbild abheben. Vorne und hinten trägt der Franzose kleine Überhänge, die Front wirkt durch die kurze Motorhaube und mächtige Lufteinlässe in der Stoßstange sehr bullig.
Die weit in den Bug reichenden Frontscheinwerfer komplettieren den Auftritt und am Heck finden sich die zweigeteilte Leuchten im oberen Bereich der Kofferraumklappe.
Innenraumvolumen
Der Innenraum soll ein großvolumiges Raumgefühl vermitteln, kann optional mit Panorama-Glasdach bestellt werden - und natürlich darf auch die praktische Seite bei einem Mni-Van nicht zu kurz kommen.
Eine geteilte, um 15 Zentimeter verschiebbare und umklappbare Rückbank und ein Kofferraumvolumen von 385 bis 1.506 Litern sorgen für ausreichende Platz- und Transportverhältnisse.
Für längeres Ladegut kann zudem die Beifahrersitzlehne umgelegt werden. Zur Sicherheitsausstattung im Innenraum gehören serienmäßig immer sechs Airbags und ESP.
Der 4,08 Meter lange, 1,73 Meter hohe und 1,62 Metern breite Fünfsitzer hatte sein Debut bereits auf dem Pariser Autosalon 2008 in Paris.
Drei Motoren stehen zur Wahl
Unter der C3-Haube hat der Kunde die Wahl zwischen drei Motorisierungen, einem Diesel und zwei Otto-Antrieben. Der Selbstzünder kommt bei 1,6 Litern Hubraum auf 109 PS, eine Höchstgeschwindigkeit von 183 km/h und einen Verbrauch von 4,9 Litern (CO2-Ausstoß: 130 g/km).
Die Benziner leisten bei 1,4- und 1,6-Litern Hubraum 95 PS oder 120 PS, schaffen 178 und 188 km/h und stehen mit 6,8 und 6,9 Litern in der Liste (CO2-Ausstoß: 157 und 159 g/km). Im nächsten Jahr soll es einen zweiten Diesel mit 90 PS und 2011 eine Start-Stopp-Automatik geben.
