Um die Front des Newcomers noch markanter zu gestalten, bietet Cobra einen hochglänzenden Edelstahl-Frontbügel mit 60 Millimeter Rohrdurchmesser an, der optional mit Zusatzfernscheinwerfern bestückt werden kann.
Alternativ steht zur Aufwertung der Frontpartie ein Edelstahl-Frontelement bereit, das an der Unterseite des Serienstoßfängers fixiert wird. Ein Edelstahl-Grilleinsatz für die Frontschürze komplettiert das aufgefrischte Gesicht.
An den Flanken verbaut der Tuner Schwellerrohre mit Trittbrettern und selbstklebende Seitenschutzleisten. Den Dachträger ergänzen abschließbare Querrohre zum vollwertigen Trägersystem.
Abgerundet wird der Umbau durch einen Sportendschalldämpfer mit ovalem Chromendrohr sowie Leichtmetallfelgen in 16 und 17 Zoll. Als Maximalbereifung werden dabei 245/55 R 17-Pneus offeriert.
