4,50 Meter misst der Dacia Lodgy (aus dem Englischen für "Lodge") und soll nach Angaben des Herstellers besonders viel Raum für Gepäck und Passagiere bieten. Von letzteren kann der Dacia Lodgy fünf aufnehmen, in einer optionalen dritten Sitzreihe können zwei weitere Passagiere Platz nehmen. Dabei sollen in der dritten Sitzreihe tatsächlich auch Erwachsene bequem reisen können.
Dacia Lodgy mit neuem Turbo-Motor und Navigationssystem
Optisch präsentiert sich der Mini-Van im aktuellen Dacia-Stil mit einer bullig-runden Front und einer konturierten Motorhaube und Scheinwerfereinheiten, die etwas weiter in die Kotflügel gezogen sind. Das Dacia-Logo prangt prominent in der Mitte.
Die vorne recht hohe Dachlinie neigt sich in Richtung Heck deutlich nach unten. Im Gegensatz dazu steigt die Fensterlinie des Viertürers dynamisch an. Am Heck zeigt sich die Verwandtschaft zu Renault. Die großen Heckleuchten fassen eine riesige Klappe mit schmalem Heckfenster ein. Hinter der Heckklappe soll der Dacia Lodgy Raum für bis zu 2.617 Liter Gepäck bieten. Werden alle sieben Sitze genutzt, so bleiben allerdings nur 207 Liter Stauraum übrig.
Verwandlungsküste wie in anderen Vans hat der Dacia Lodgy nicht zu bieten. Die hinteren Bänke können gefaltet oder ausgebaut werden. Das war es. Up-to-date ist der Lodgy beim optionalen Multimedia-Navigationssystem mit 7 Zoll-Touchscreen und Bluetooth-Technik, das für 430 Euro zu haben sein wird. Neu im Dacia Lodgy und neu bei Dacia sind auch eine Einparkhilfe hinten und ein Tempomat.
Modernere Zeiten halten auch unter der Motorhaube Einzug. Hier kommt ein 1,2-Liter-Turbovierzylinder von Renault mit 115 PS zum Portfolio. Daneben wird der Dacia Lodgy mit einem 1,6-Liter-Benziner mit 105 PS sowie zwei Dieseltriebwerken mit 90 und 110 PS zu haben sein. Neben dem Dacia Lodgy soll es Gerüchten zufolge noch eine weitere Karosserievariante mit Schiebetüren geben.
Der Dacia Lodgy wird auch bei den Vans als Preisbrecher an den Start gehen. Wenn er im März zu den Händlern rollt liegt der Grundpreis bei 9.990 Euro.
Dacia Lodgy Glace als RennversionBereits vor einigen Monaten hatte Dacia in einer "Sneak-Preview" den neuen Dacia-Van im Renntrimm präsentiert. Wie 2010 wurde auch der Lodgy Glace (Glace für "Eis") von Alain Prost pilotiert. Dieser durfte sich unter der Haube über einen 3,0-Liter-V6 mit 355 PS freuen.
