Das Ladebett des 4,50 Meter langen Pickup nimmt Gegenstände von bis zu einer Länge von 1,80 Meter auf. Die maximale Breite beträgt 1,37 Meter. Insgesamt dürfen 800 Kilogramm zugeladen werden. Eine Innenverkleidung der Ladefläche schützt die Blechteile. Die aufgeklappte Ladebordwand darf mit bis zu 300 Kilogramm belastet werden. Zudem können hinter den Vordersitzen bis zu 300 Liter Stauraum genutzt werden.
Das Gesicht wie auch die Plattform teilt sich der Pickup mit seinen Schwestermodellen. Lediglich die Hinterradaufhängung wurde an die höheren Lasten angepasst. Zur Serienausstattung zählen unter anderem ABS und ein Fahrerairbag. Beifahrerairbag und Klimaanlage stehen auf der Optionsliste.
Unter der Haube treten die bekannten Logan-Motoren aus dem Renault-Regal an. Einziger Benziner ist ein 1,6-Liter mit 90 PS und 128 Nm, der im Schnitt 8,1 Liter konsumieren soll. Auf der Selbstzünderseite tritt ein 1,5 Liter-Turbodiesel in zwei Leistungsvarianten mit 70 und 85 PS respektive 160 und 200 Nm an. Der starke Diesel soll dabei durchschnittlich 5,2 Liter verbrauchen, der schwache 5,3 Liter. Als Höchstgeschwindigkeiten werden je nach Motorisierung zwischen 146 und 163 km/h genannt. Alle Aggregate werden mit einem manuellen Fünfgang-Getriebe kombiniert und erfüllen die Euro 4-Abgasnorm.
Neben Rumänien soll der Pickup auch gleich in der Türkei und Bulgarien offeriert werden. Andere Märkte sollen ab 2009 folgen.
