Auslöser dieser Serviceaktion sind Korrosionsspuren durch Wassereintritt.
"Es handelt sich um Unregelmäßigkeiten beim Einsetzen von ABS-Kunststoff-Stopfen beziehungsweise Auftragen von Dichtungsmasse im Bereich der Stoßdämpferverstärkung," teilte Dacia gegenüber auto-motor-und-sport.de mit. Bereits 2007 hat der Hersteller die falsche Montage in den rumänischen und russischen Werken abgestellt, jedoch erst jetzt die Besitzer der betroffenen Fahrzeuge informiert.
Die nachträgliche kostenlose Hohlraumversiegelung wird erst bei der nächsten routinemäßigen Wartung vorgenommen und kann zwischen einem halben und ganzen Tag dauern - die sechsjährige Durchrostungs-Garantie bleibt bestehen.
