Daimler-Chrysler-Verwaltung: Abbauplan kommt

Von nächster Woche an sollen die örtlichen Betriebsräte über die konkreten Schritte informiert werden. Die zentralen Verhandlungen sind für den 22. Mai geplant. Bis 2008 sollen weltweit 6.000 von 30.000 Mitarbeitern und Managern in der Verwaltung von Daimler-Chrysler gehen, davon mehr als die Hälfte in Deutschland.

"Wir haben die große Sorge, dass wiederum ins Fleisch geschnitten wird und Know-how verloren geht", sagte Klemm, der auch stellvertretender Aufsichtsratsvorsitzender des Autobauers ist. Der Betriebsrat fordere daher, die Beschäftigungssicherung auf alle Daimler-Chrysler-Beschäftigten weltweit auszudehnen. Bislang gibt es nur für die deutschen Mitarbeiter bis 2012 diese Regelung. Die Tarifbeschäftigten können damit nicht betriebsbedingt gekündigt werden, sondern nur freiwillig ausscheiden.

Klemm forderte ferner, dass beim freiwilligen Ausscheiden die Abfindungen und Frühpensionsangebote im Wesentlichen denen der Mercedes Car Group entsprechen und ebenfalls für alle betroffenen Tarifbeschäftigten im Konzern gelten sollten. Im März war bekannt geworden, dass der Autokonzern Managern beim Ausscheiden unter anderem eine Abfindung auf Basis von zwei Monatsgehältern je Jahr der Betriebszugehörigkeit zahlen will. Von den leitenden Angestellten sind 30 Prozent von dem Personalabbau-Programm betroffen.