De Silva: "Das VW-Design wird klarer und einfacher"

Die neuen Volkswagen-Modelle werden sich künftig durch ein klareres und einfacheres Design auszeichnen. Das kündigte VW-Chefdesigner Walter de Silva im Gespräch mit auto motor und sport an.

"Wir werden in der Linienführung, in den Oberflächen und in der architektonischen Struktur Einfachheit kommunizieren. Es muss in direkter Beziehung zu den Kunden stehen. Einfachheit ist auch einfach zu verstehen", sagte de Silva. "Es gibt klare Tendenzen auch in der Architektur zu einfacheren Gestaltungen und zu Klarheit. Einfachheit ist unerlässlich. Wenn es uns gelingt, so konsequent zu sein, dann sind wir einmalig in unserer Identität und in unserer Marken-Philosophie." Nach Einschätzung de Silvas gibt es ein "breites Spektrum von Fahrzeugen, die sehr stark dekoriert, die overdesigned sind. Die Rückkehr zur Klarheit, zur essenziellen Einfachheit - durch die sind wir einzigartig." Der künftige Auftritt der Marke VW solle "sehr prägnant und selbstbewusst" sein. De Silva: "Ein Volkswagen wird auffallen."

Trend zum Smiling Face

Das neue VW-Gesicht werde künftig Freundlichkeit ausstrahlen, je nach Modell in verschiedenen Ausprägungen. "Wir gehen zu einer waagrechten Liniencharakteristik zurück, wobei der obere Teil auch die Scheinwerfer beinhaltet. ... Das Markengesicht von VW besteht immer aus drei grundsätzlichen Elementen, die dann miteinander verbunden ein klares, typisches Antlitz ergeben. Dieses Gesicht entwickeln wir in einer eindeutigen Hierarchie vom Phaeton bis zum Kleinwagen New Small Family. Im kleinen Fahrzeug erkennt man den Up mit einer klaren Tendenz zum Smiling Face, also zur sympathischen Ausstrahlung." Diese Ausstrahlung ziehe sich durch die Modellpalette. "Sicherlich werden wir diese Tendenz auch beim New Beetle sehen." Nur schwach ausgeprägt werde das Smiling Face allerdings beim Golf GTI. "Der künftige Golf GTI ist nicht besonders smiling, hat aber eine sehr attraktive Form."

Mehr über:
VW

Das gesamte Interview lesen Sie in auto motor und sport, Heft 17/2008, ab dem 31. Juli im Handel.

Weitere Themen im Heft:

  • Test VW Scirocco
  • Master-Test: Kompakte SUV
  • Doppeltest Audi A3 gegen BMW 118d
  • Vergleich Alfa Mito gegen Mini
  • Rabatte auf Spritspar-Modelle

Kommentare
Bild vergrößern
Bernd Ostmann

Autor:

Anzeige
Thema
Walter Maria de‘Silva: Weitere Artikel zu diesem Thema
Röhrl - Mein bestes Rennen: Monte 1980 - Zehn Minuten Vorsprung

Motorsportlegenden erzählen die Geschichte ihres besten Rennens. Teil 4: Walter Röhrl - Monte Carlo 1980 - Zehn Minuten Vorsprung.

Walter Röhrl
Video-Tipp: "Röhrls Katze": Rallye-Legende im Film-Porträt

Die Bilder von Walter Röhrl in Action kennen wir alle. Jetzt gibt es eine neue DVD, die auch die private Seite des Bayers zeigt.

Walter Röhrl - Film Röhrls Katze
Top Artikel
: de Silva zeichnet Lambos

Walter de Silva, Design-Chef der Audi-Gruppe im VW-Konzern, wird künftig auch für den Auftritt der Modelle des italienischen Sportwagenherstellers Lamborghini verantwortlich sein.


Cardesign-Campus: Es ist vollbracht

Fünf Monate hatten die Studenten der FH Pforzheim Zeit, für auto motor und sport an dem Projekt "Ein Auto für Genf 2020" zu arbeiten. Jetzt ist das Projekt vollendet.


Newsletter
Kfz-Versicherungsvergleich

Bis zu 500 EUR sparen!

Über 180 Tarife anonym vergleichen und auf Wunsch sofort online abschließen

Ihr Ortskennzeichen:
WGV Beitragsrechner Kfz-Versicherung
ANZEIGE

Überzeugend gut, gnadenlos günstig!

Jetzt Auto bei der wgv versichern und mehrere hundert Euro im Jahr sparen!

Bild des Tages
Aktuelle Ausgabe
auto motor und sport - Heft 5/2012
Ab jetzt im Handel auto motor und sport - Heft 05/2012
Sportauto
Tuner 0-300-0 km/h 2011: Tuning-Elite beim High-Speed-Test

Acht getunte Sportmodelle mit 5.481 PS nahmen beim Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0 km/h teil.

Tuning-Elite beim High-Speed-Test
Motor Klassik
Opel Diplomat B V8: Groß-Projekt - Aufbau statt Schrottplatz

Ein schleudernder Mercedes verwandelt Steffen Exners Opel Diplomat in einen Totalschaden. Doch Exner baut ihn wieder auf.

Groß-Projekt - Aufbau statt Schrottplatz
4WheelFun
Kälte-Chaos für Dieselfahrer: Was tun, wenn der Diesel streikt?

Eiseskälte in Deutschland, und immer mehr Diesel-Fahrzeuge bleiben liegen. Woher kommt das und was lässt sich dagegen tun?

Was tun, wenn der Diesel streikt?
Alle Autos von A-Z
  • Loading...
  • Loading...