Im Volumensegment der Kleinwagen herrschen dank des VW Polo schon seit Jahren klare Verhältnisse. Der Wolfsburger Platzhirsch konnte bisher noch alle Angriffe der Konkurrenz auf die Spitze abwehren. Und auch 2009 änderte sich das Bild nicht, obwohl Ford und Alfa Romeo mit mutig gestylten Modellen heftig um die Stimmen der Leser warben.
Am Ende war es wieder mal eine klare Sache: Mit 30,1 Prozent büßte der VW Polo zwar Anteile im Vergleich zum Vorjahr ein, konnte die Konkurrenz von Ford Fiesta/Fusion (14,6) und Alfa Romeo Mito (13,8) aber noch deutlich auf Distanz halten.
Massive Verluste musste dagegen der Opel Corsa hinnehmen. Von ehemals satten 30,6 Prozent (2007) sind zwei Jahre später nur noch 12,3 Prozent übrig geblieben. Das bedeutet nur noch Rang vier in der Gesamtwertung für den kleinen Rüsselsheimer. Schon deutlich abgeschlagen auf den Rängen fünf und sechs finden sich die Schwestermodelle vom Spitzenreiter VW Polo wieder. Dabei konnte der Skoda Fabia (3,9 Prozent) seine spanischen Konkurrenten Seat Ibiza und Cordoba (3,7 Prozent) knapp hinter sich lassen.
Das gleiche Bild findet sich auch in der gesonderten Wertung der Importeure. Hinter dem Spitzenreiter Alfa Romeo Mito (29,5 Prozent) und den beiden Polo-Ablegern Fabia (11,5) und Ibiza (10,9) kann sich hier der Peugeot 207 (8,9) den vierten Platz sichern. Mit Respektsabstand auf Rang fünf folgt mit dem Mazda 2 (5,4) der erste Japaner in dieser Wertung.
