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Die besten im EuroNCAP-Crashtest 2013

Qoros 3 ist das sicherste Auto des Jahres

EuroNCAP-Crashtest Qoros 3 Foto: EuroNCAP 47 Bilder

2013 hat EuroNCAP insgesamt 33 Modelle in 7 unterschiedlichen Fahrzeugklassen getestet. Als sicherstes Auto zeigte sich ausgerechnet ein Modell aus chinesischer Produktion – der Qoros 3.

09.01.2014 Holger Wittich

Die Kompaktlimousine – nach EuroNCAP-Diktion in der Rubrik "Small Familiy" beheimatet - erhielt die höchste Fünf-Sterne-Wertung im Crashtest und konnte auch in den weiteren Testrubriken die meisten Punkte sammeln. So erreichte er bei der Kindersicherheit mit 43 Zählern 87 % der möglichen Punktzahl. Beim Fußgängerschutz sind es 77 % (22 Punkte). In Sachen Insassenschutz kam nach Addition der Punkte ein 95-%-Ergebnis heraus.

Qoros 3 fast ohne Beanstandung im Crashtest

Die Tester konstatierten: Die Fahrgastzelle beim Frontcrash bleibt stabil, der gesamte Oberkörper und auch die Knie und Beine sind gut geschützt – egal wie groß oder schwer Fahrer und Beifahrer sind. Beim Seitenaufpralltest erhielt der Qoros 3 die maximale Punktzahl- beim Pfahltest ergab sich lediglich für den Oberkörper eine etwas höhere Belastung. Auch bei Auffahrunfällen schützen die Sitze und die Kopfstützen gut.

EuroNCAP-Crashtest Qoros 3
Qoros 3 im EuroNCAP-Crashtest 1:55 Min.

Für Brancheninsider ist das gute Abschneiden des Chinesen wenig überraschend, wurde der Qoros 3 doch komplett in Europa von europäischen Ingenieuren entwickelt. Auch bei den Zulieferern setzt Qoros auf bekannte Branchengrößen.

Maserati Ghibli als Sieger in Mini-Rubrik

Als  Klassensieger beim EuroNCAP-Crashtest 2013 kristallisierten sich bei den "Superminis" der Renault Zoe sowie in der Rubrik "Large Family" der Lexus IS 300h heraus.

Kia Carens und Ford Tourneo Connect stehen beiden auf dem Siegertreppchen der "Small MPV", während der Maserati Ghibli die Rubrik "Executive" dominiert. Allerdings hatten die Tester 2013 in dieser Klasse lediglich noch den Infiniti Q50 "vor die Wand" gefahren. Top-SUV ist der neue Jeep Cherokee.

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