Beim Galaxy (der Ford Galaxy im Fahrbericht) bildet der 145 PS starke Zweiliter-Benziner das Basismodell. Als Flexifuel-Variante kostet der Benziner ab 30.250 Euro. Das 203 PS starke Top-Modell des Galaxy kostet ab 36.600 Euro.
Der Ford S-Max-Topmodell kostet 32.350 Euro
Der günstigste Diesel im Ford Galaxy, der 115 PS starke Zweiliter-TDCi, kostet ab 31.800 Euro. Die 140 PS-Variante des Selbstzünders steht mit wenigstens 33.050 Euro in der Preisliste. Der mit 163 PS stärkste Diesel kostet ab 34.050 Euro.
Das Einstiegsmodell in die Ford S-Max-Baureihe ist der 145 PS starke Zweiliter-Benziner für 28.300 Euro, der in der Flexifuel-Auslegung ab 28.550 Euro zu haben ist. Der 203 PS starke Turbo-Benziner kostet im S-Max wenigstens 34.400 Euro. Die Dieselpalette im S-Max startet ebenfalls mit dem 115 PS-Selbstzünder zu Preisen ab 30.100 Euro. Die Variante mit 140 PS muss mit wenigstens 31.350 Euro bezahlt werden, das 163 PS Top-Modell mit 32.350 Euro.
