Dem 480 PS starken Serien-11er haucht bereits die erste Modifikationsstufe des Motormanagements einen Output von 525 PS ein. Die DKR-Leistungsstufe 2 bringt den Turbo sogar auf 540 PS. Dafür wird neben dem Chiptuning auch ein Sportfilter sowie eine Vier-Rohr-Sportauspuffanlage benötigt. Dieser Eingriff, den sich DKR mit 5.529 Euro bezahlen lässt, steigert auch die Höchstgeschwindigkeit um 13 km/h auf 323 km/h. Beim Drehmoment legt der Porsche um 135 auf 755 Newtonmeter zu.
Ebenfalls Eigenentwicklungen sind die optischen Umbauten, die neben einem sportlich gestalteten Frontspoiler auch den darauf abgestimmten Heckflügel beinhalten. Dagegen stammt das Sportfahrwerk vom Fahrwerksspezialisten H&R. Die Alu-Felgen steuert der Tuner Cargraphic bei: vorne in der Dimension 8,5 x 19 und hinten in 11,5 x 19 Zoll.
Mehr über:
Porsche| Porsche911
