Der komplett neue 2,2-Liter-Vierzylinder-Selbstzünder im Dodge Caliber leistet 163 PS und kommt auf ein maximales Drehmoment von 320 Nm. Gekoppelt wird der nach Euro 5 eingestufte Diesel mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe.
Trotz dem Leistungszuwachs soll der Verbrauch des Turbodiesels auf 5,8 Liter im Schnitt gesunken sein. Den CO2-Ausstoß gibt Dodge mit nun 154 g/km an. Neu im Caliber ist auch der 2,4-Liter-Benziner mit 170 PS und 220 Nm Drehmoment. Nicht mehr angeboten wird der Dodge Caliber SRT4 mit dem 295 PS starken 2,4-Liter-Turbovierzylinder. Unverändert im Angebot bleibt der Zweiliter-Benziner mit 156 PS.
Der Dodge Caliber erhält einen neu gezeichneten Innenraum
Deutlich verändert zeigt der Dodge Caliber auf der IAA auch im Innenraum. So erhält er ein neu gezeichnetes Armaturenbrett, ein gößeres Staufach in der Mittelkonsole und neu gezeichnete Bedienelemente für die Klimaanlage. Zudem werten Chrom- und Aluminiumapplikationen den neuen Auftritt auf. Neu sind auch die Türverkleidungen und die geteilte Mittelarmlehne.
Zu den europäischen Händlern wird der neue Dodge Caliber voraussichtlich Ende November rollen. Der neue Diesel wird erst ab 2010 verfügbar sein. Preise für das überarbeitete Modell konnte Dodge noch nicht nennen.
