Als Basis für das jüngste Eibach-Projekt dient der Ford Fiesta ST 150. Der Zweiliter-Vierzylinder leistet 150 PS und beschleunigt den Fiesta in 8,4 Sekunden von Null auf 100 km/h und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 208 km/h.
Das Fahrwerk des Kölners senkt Eibach mit Sportfedern um 30 Millimeter ab, Aluminium-Spurplatten verbreitern die Spur des ST. Ein Dachspoiler, Scheinwerferblenden und Edelstahl-Spiegel-Cover setzten optische Akzente, wie auch die ATS-Felgen im Format 7,5x17 Zoll im Vielspeichendesign.
Spürbare Vorteile bringen Recaro-Sportsitze mit integrierten Kopfstützen und verlängerter Oberschenkelauflage. Die Lebensäußerungen des Motors moduliert ein Remus-Edelstahl-Sportendschalldämpfer mit verchromten Endrohr. Die Akustik im Innenraum möbelt ein digitaler Audio Player mit einer sechs Gigabyte großen Festplatte und Touchpad zur Bedienung auf. Dank eines USB-Anschlusses können neue Musiktitel schnell vom PC auf den Player überspielt werden.
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