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Engine of the Year 2016

Ferrari-Biturbo-V8 gewinnt mit Abstand

Handling-Check, Ferrari 488 GTB 36 Bilder

Der 3,9-Liter-Biturbo im Ferrari 488 GTB wurde als Engine of the Year 2016 ausgezeichnet und hat den 1,5-Liter-Hybrid aus dem BMW i8 auf Platz 2 verwiesen.

02.06.2016 Holger Wittich

Engine of the Year 2016 sieht drei Sportwagen-Aggregate vorne

Den dritten Rang in dem Motorenranking holte sich der 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxer-Turbo aus dem Porsche 911. Er erhielt von der internationalen Jury 267 Punkte. Das i8-Aggregat kam auf 278 Zähler, der Ferrari siegte mit 331 Stimmen mit Abstand.

Ferrari F12 tdfFoto: Ferrari
Der 6.3-Liter-V12 im Ferrari F12 tdf holt sich den Sieg bei den Aggregaten über 4,0 Liter Hubraum.
Ferrari 488 GTB, Frontansicht, Driften
670 PS am Limit in L'Anneau Du Rhin 3:34 Min.

Neben dem International Engine of the Year-Preis wurden auch Preise in 11 weiteren Kategorien vergeben, darunter für die besten Performance-Motoren, die besten "grünen" Antriebe oder die besten Motoren über 4,0 Liter Hubraum. Die Top 3 in jeder Kategorie sehen Sie in unserer Fotoshow.

BMW ist Seriensieger beim Engine of the Year-Preis

Der Motorenpreis wird alljährlich von einer internationalen Jury aus 62 Automobiljournalisten aus 31 Nationen vergeben. Jeder Juror darf für seine Top 5-Modelle 25 Punkte vergeben - maximal pro Motor 15 Zähler, im Minimum eine Stimme. Zu ersten Mal wurde der Preis 1999 verliehen, seitdem hat BMW zusammen mit den in Kooperation mit PSA entwickelten Motoren 63-mal gewonnen. VW rangiert mit 35 Siegen inklusive der Motoren von Audi und Porsche auf Platz 2. Toyota holt mit 22 Siegen den dritten Rang.

JahrMotor
1999Toyota Yaris 1,0-Liter
2000Honda Insight Hybrid 1,0 Liter
2001BMW 3,2 Liter
2002BMW 4.4 Liter Valvetronic
2003Mazda Renesis Wankelmotor
2004Toyota Hybrid Synergy Drive
2005BMW 5,0 Liter V10
2006BMW 5,0 Liter V10
2007BMW 3,0 Twin Turbo
2008BMW 3,0 Twin Turbo
2009VW 1,4 Liter TSI Twincharger
2010VW 1,4 Liter TSI Twincharger
2011Fiat 875 ccm Twinair
2012Ford 1,0 Liter Dreizylinder-Turbo
2013Ford 1,0 Liter Dreizylinder-Turbo
2014Ford 1,0 Liter EcoBoost
2015BMW 1,5 Liter Dreizylinder-Hybrid
2016Ferrari 3,9 Liter Biturbo-V8
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