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Die sportlichsten Autos 2009

Ergebnis der Leserwahl

Foto: Achim Hartmann 27 Bilder

Aus 260 sportlichen Fahrzeugen wurden bei der sport auto-Leserwahl die schnellsten und sportlichsten Autos des Jahres 2009 gewählt - aufgeteilt in 16 Serien- und zehn Tuningklasse.

24.06.2009 Carsten Rose Powered by

Wer viel fragt, bekommt viele Antworten - dem bekannten Sprichwort zufolge war die Resonanz seitens der Leser und User auf die von sport auto seit 1980 durchgeführte Wahl "Die sportlichsten Autos" mehr als nur ein Pflichtprogramm. So gründet das Ergebnis diesmal auf deutlich mehr als 10.000 Stimmen, womit einmal mehr die anhaltende beziehungsweise zunehmende Begeisterung am sportlichen Auto bewiesen wäre - Wirtschaftskrise und Abwrackprämie zum Trotz.

Mercedes E 63 AMG als Hauptpreis

Die hohe Wahlbeteiligung ist aber vermutlich nicht allein der interessanten Kandidatenriege geschuldet, sondern sicher auch dem Umstand, dass der Prämie fürs Mitmachen ein selten hohes Begeisterungspotenzial innewohnt: Immerhin erfreut sich der glückliche Gewinner der diesjährigen Leserwahl mit dem nagelneuen Mercedes E 63 AMG an einem Auto im aktuellen Gegenwert von rund 100.000 Euro. Die 525 PS starke, von einem 6,3-Liter-V8 angetriebene Sportlimousine brachte es in der traditionell heiß umkämpften Klasse der Serienlimousinen über 80.000 Euro mit einer Zustimmungsquote von 19,6 Prozent spontan auf den zweiten Platz - hinter dem Audi RS 6 und noch vor dem Porsche Panamera Turbo. Wahrhaftig ein Einstand nach Maß.

Sechs Siege für BMW-Modelle

BMW räumt diesmal - die Marke Mini eingerechnet - nicht weniger als sechs Klassensiege ab. Und Porsche steht vier Mal auf dem Podium. Bei aller Konstanz seitens des Leservotums sind aber wieder ein paar Neuheiten dabei, die sich ohne Umwege direkt in die Herzen der Fans manövriert haben: Der Ford Focus RS ist so ein Überzeugungstäter, ebenso der Nissan GT-R und der Aston Martin One-77.

Die Sieger der einzelnen Kategorien sehen Sie in den entsprechenden Fotoshows, wenn Sie in der Tabelle die jeweilige Kategorien anklicken:

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Dieser Artikel stammt aus diesem Heft
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