Erlkönig BMW 3er GT: Hier testet BMW die fünfte 3er-Variante

Erlkönig BMW 3er GT

BMW wird 2013 mit dem 3er GT eine weitere Karosserieversion der Baureihe anbieten. Das Modell orientiert sich am großen Bruder, dem BMW 5er GT und soll mit einer erhöhten Sitzposition sowie einem größeren Kofferraumvolumen auf den Markt kommen.

Nach der Präsentation der neue Generation des 3ers als Limousine (F30), kommt 2013 die Kombivariante Touring (F31). Außerdem wird es das Coupé - intern F32 genannt - und eine Cabrioversion, die auf den Namen F33 hören wird, geben.
 
Antriebsseitig wird sich der BMW 3er GT mit den stärkeren Aggregaten ausgerüstet werden. So kommen Vier- und Sechszylinder-Turbomotoren mit einem Leistungsspektrum von 280 bis 320 PS zum Einsatz.

BMW 3er GT auch mit Allradantrieb

Die Selbstzünderfraktion wird mit Reihensechszylinder aufwarten. Neben dem klassischen Heckantrieb wird es auch die Allradversion x-Drive im BMW 3er GT geben.
 
Ab 2012 wird es den BMW 3er zudem in einer Hybrid-Version geben, diesen Antriebsstrang übernimmt auch der GT als ActiveHybrid 3. Dazu wird ein Vierzylinder-Benziner mit einem E-Motor gekoppelt. Der neue 3er-BMW wird in der Länge um fünf Zentimeter zulegen, auch der Radstand wächst um vier Zenitmeter.
 
Auf den Erlkönigfotos vom kommenden BMW 3er zeigen sich neue Elemente im Cockpit und am Armaturenträger. Im Vergleich zum aktuellen 3er kommt das Cockpit etwas gefälliger daher. Die zweite Abdeckung über dem Navigationsbildschirm gestaltet sich nicht mehr ganz so üppig.

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Holger Wittich

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