Aktuell fasst der Mittelklässler 450 beziehungsweise 460 Liter und bei umgelegter Rückbank 1.375 respektive 1.385 Liter (je nach Motorisierung).
Mit dem etwas größeren Laderaum tritt der Touring dann auch gegen den internen Konkurrent, den BMW 3er GT an, der nach dem Vorbild des BMW 5er GT mit Fließheck und großer Ladeklappe auf den Markt kommen wird.
BMW 3er Touring mit 2,8 Meter Radstand
Da der Radstand bei der Limousine um vier Zentimeter und die Länge um fünf Zentimeter zulegen wird, kommt die Touring-Version auf 4.577 Meter in der Länge und 2,8 Meter Radstand.
Analog zu der Limousine wird auch der BMW 3er Touring mit einer bulligen Front und einer stärker geneigten Motorhaube aufwarten. Der intern F31 bezeichnete 3er-Kombi erhält im neuen BMW 335i ein 306 PS starker Sechszylinder. Nahezu unverändert bleibt die Diesel-Palette, allerdings bereichert eine Vollhybrid-Version die Antriebspalette.
Im Innenraum kommen im neue BMW 3er diversen Assistenzsystemen zum Einsatz, teilweise bekannt aus dem BMW 7er und BMW 5er. So versorgt eine hinter dem Innenspiegel angebrachte Kamera dem Spurhalte- und Fernlichtassistent sowie Verkehrszeichenerkennung und Abstandsregeltempomat mit Daten. Auf das Nachtsichtgerät wird der 3er-Kunde indes verzichten müssen, dafür erhält er ein Head-up-Display.
