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BMW M5 als Erlkönig erwischt

BMW M5 ab 2011 wieder mit V8-Power

Update ++ neue Fotos ++ Bereits 2010 bringt BMW die neue Generation des BMW 5ers im Look des aktuellen 7ers an den Start. Ein Jahr später werden die Bayern als Top-Modell der Baureihe die neue Hochleistungslimousine M5 nachschieben.

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Die gravierendste Änderung wird der neue BMW M5 wohl unter dem Blechkleid erfahren. Galten Hochdrehzahlmotoren bislang als einzig adäquates Triebmittel für M-Automobile, so wurde mit dieser Maxime mit dem X5 und X6 M-Modellen erstmals gebrochen.

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Biturbo-V8 statt V10 im BMW M5

Und weil sich auch der BMW M5 dem allgemeinen Trend zu sparsameren Motoren nicht entziehen kann, wird der neue M5 auch den doppelt aufgeladenen 4,4-Liter-V8 der X5 und X6-M-Modelle erhalten. Für den M5 könnten dabei aber noch mehr als die gebotenen 555 PS und 680 Nm Drehmoment rausspringen. In beiden Werten würde der neue M5 das alte Modell  deutlich überbieten. Gekoppelt werden soll der Biturbo-Antriebsstrang an ein Doppelkupplungsgetriebe, wie es bereits im M3 zum Einsatz kommt.

Um das Gewicht der Limousine zu drücken, setzen die Bayern konsequent auf Leichtbau. So sollen großzügig Kohlefaserlaminat an der Karosserie und Aluminium im Fahrwerksbereich zum Einsatz kommen

Übersicht: Alle Erlkönige
Marke Modell (zum Artikel) Update Neu
Aston Martin DBS/DB9 05/2010
BMW X3 05/2010
Audi A7 / S7 05/2010
Audi RS3 05/2010
Mercedes SLS AMG Roadster 05/2010
VW Passat 05/2010
Ford Mondeo 05/2010
BMW M1 / 135is 05/2010
Suzuki Swift 05/2010
Audi S8 05/2010
Mercedes SL 05/2010
Mercedes C-Klasse 05/2010
Opel Corsa OPC Nürburgring-Edition 04/2010
Hyundai Veloster 04/2010
Porsche 911 GT2 04/2010
BMW M5 04/2010
Mercedes B-Klasse 04/2010
Mercedes CLS & CLS 63 AMG 04/2010
Lamborghini Jota 04/2010
Opel Astra GSI 04/2010
Audi A7 04/2009
Mercedes ML 03/2010
Ferrari 612 03/2010
BMW 5er lang 03/2010
Mercedes CL-Klasse 03/2010
BMW 5er Touring 03/2010
Mercedes SLK 03/2010
BMW 1er 03/2010
Porsche Boxster 03/2009
Porsche 911 (998) 03/2010
Autor: Uli Baumann
BMW M5 mit V8-Motor?


Exxio | 23.07.2010, 09:26 Uhr

es wird interessant zu sehen,wie sich die M-gmbh entwickeln wird.
die zeit der hochdrehende sauger scheint vorbei zu sein,ok,sehr schade,auch ein M-BMW kann sich dieser trend nicht entziehen,aber keine angst,die motoren werden zweifelsfrei weiterhin zu den besten gehören.
aber es werden "nur" getunte BMW-motoren sein,so doof es sich anhört,eine wichtige psychologische differenzierung kommt abhanden.
moderne fahrwerke sind mittlerweiler fähig,nach wünsch sportlich oder komfortabel zu sein,das gilt für einen 550i wie für einen M5.
ein M muss sich aber von einen BMW abheben,das "M" darf nicht zu ausstattungslinie verkommen.
zur distanzierung würde sich die leichtbau-technik anbieten,die in der werbung so hochgepriesen wird,während in wirklichkeit ein 3er cabrio 1.8 tonnen wiegt...
das carbondach am M3 ist hoffentlich nur der anfang,ich hoffe BMW meint es ernst,mit den CFK-einsatz.
und als krönung einen M8 als Vision E.D. mit V8 biturbo-hybrid,und 1400 kg,das wäre was...

ALPINA B5 | 22.07.2010, 22:37 Uhr

Vergesst bitte nicht, der exzellente ALPINA B5 wird wie immer zeigen, wo's lang geht. Der M ist sehr gut, der ALPINA einfach einsame Spitze!!

Maroc | 21.07.2010, 21:25 Uhr

Falsch den ersten deutschen Zwölfzylinder gab es schon in den 30er Jahren von Horch und Maybach. ;)

Ralf Glücks | 06.07.2010, 19:51 Uhr

Ich bin mal gespannt, wenn der neue M 5 beim Händler ist und wieviel PS er haben wird. Schätze mal das er mit um 600 PS angeboten wird. Eine interessante Alternative wäre auch den M 3 mit ca. 600 PS und 4,4 Liter Hubraum den Kunden anzubieten. Jedenfalls ist BMW immer schon eine Bank gewesen im Gegensatz zu Mercedes oder anderen Herstellern. Wer hat denn den ersten deutschen 12 Zylinder gebaut in den 80 ziger Jahren? Also ichbin absolut eingefleischter BMW Fan

Wyss | 22.05.2010, 04:24 Uhr

Der Sound vom V8 Motor hört sich so was von geil und aggressiv an wow,auch wenn es kein V10 hochdrehzahl Motor mehr ist aber der neue V8 Motor hat ein brachialer Sound Bmw versteht sein Handwerck einfach.Ich bin nicht traurig das die M Gmbh keine hochdrehzahl Motoren mehr einsetzt in den zukünftigen M Modellen,was ich in diesem Video gehört habe hat mein Herz höher schlagen lassen kanns kaum erwarten dieser Sound Live zu hören.Auf den neuen M5 bin ich sehr gespannt auch wie er am Ende aussehen wird,der neue M5 wird definitiv wieder eine geile Power Limousine werden.

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