Die starke Tarnung lässt noch wenig auf die tatsächliche Optik des neuen BMW X5 schließen. Die Hauptscheinwerfer mit LED-Einheiten werden im aktuellen Look der Marke erscheinen, auch die Heckleuchten erfahren eine deutliche Überarbeitung. Die Niere wird breiter, auch die Lufteinlassöffnungen in der Schürze vergrößern sich. Insgesamt soll der neue BMW X5 einen aggressiveren und maskulineren Look erhalten. Im Vergleich zum aktuellen BMW X5 soll die neue Generation unter anderem dank Fahrwerkskomponenten aus dem BMW 5er rund 150 Kilogramm leichter ausfallen.
Neuer BMW X5 mit Hybrid und Tri-Turbo-Diesel
Antriebseitig wird er als Top-Motor weiterhin den 4,4-Liter-V8 im M-Modell geben. Dieser wird sicher in Sachen Leistung zulegen und beim Verbrauch abspecken. Fix ist ebenfalls, dass auch der BMW X5 den Tri-Turbo-Diesel erhält, der 381 PS und ein maximales Drehmoment von 740 Nm leisten wird. Erstmals erhält der BMW X5 auch die Active Hybrid-Technik, die einen Zweiliter-Diesel mit einem E-Motor koppelt. Als zweite Hybrid-Version ist die bekannte Kombination aus Dreiliter-Sechszylinder mit 306 PS und Elektromotor mit 56 PS an Bord. Neben den optimierten Motoren aus dem aktuellen Portfolio, heißt es, dass zwei neue Vierzylinder Einzug in den neuen BMW X5 halten werden. Je ein Benziner und ein Diesel sollen in Sachen Leistung 224 PS entwickeln.
