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Erlkönig Cadillac CTS-V

V8-Attacke auf AMG und die M GmbH

Erlkönig Cadillac CTS-V Foto: Stefan Baldauf 21 Bilder

2015 wird Cadillac mit der heißen Version des CTS die Premium-Konkurrenz attackieren. Erste Bilder des Cadillac CTS-V sind nun unserem Erlkönig-Jäger gelungen.

18.07.2014 Holger Wittich

Cadillac CTS-V kommt mit Kompressor-V8

Auf der New York Autoshow 2013 hatte Cadillac die neue Generation des CTS präsentiert, der im Frühjahr 2014 auf den Markt kommen wird. Top-Motor ist ein neuer V6-Motor, der aus 3,6 Litern Hubraum 420 PS Leistung holt. Gegenüber der Cadillac CTS-V-Version sind das jedoch Power-Peanuts.

Im neuen Top-Modell wird wieder ein V8-Motor seine Arbeit verrichten, der die Power aus 6,2 Liter Hubraum holt. Wie schon beim Vorgänger bedient sich der Cadillac CTS-V bei der Corvette und erhält in der neuen Generation den Kompressor-V8 aus der Z06. 635 PS stehen der Vette zu Buche, der Caddi müsste mit etwas weniger Leistung auskommen, aber über den 564 PS des Vorgängers liegen. 

BMW M5 und Mercedes E63 AMG im Visier

Schließlich muss der Cadillac CTS-V in Sachen Leistung an die 575 PS des BMW M5 mit Competition Package oder die 585 PS des Mercedes E63 AMG S-Modell heran kommen. Gerüchten zu Folge arbeiten die Ingenieure sogar an einer Biturbo-Version des V8. Die neue Achtgangautomatik wird die Kraft auf die Hinterräder leiten. Eine Allrad-Option ist möglich, aber noch nicht final bestätigt.

Klar ist indes, der CTS-V kommt mit fetten Sportreifen und Leichtmetallfelgen im Mehrspeichendesign sowie mit einer modifizierten Sportbremsanlage daher. Wie schon bei der "Normalo"-Version des CTS wird es in der V-Version ein elektronisch gesteuertes Fahrwerk, Einparkassistent, Notbremssystem, Kollisionswarner, zehn Airbags, einen adaptiven Tempomat, Tot-Winkel-Assistent,  aktiven Fußgängerschutz sowie verschiedene Infotainmentsysteme mit Touchscreen und Internetzugang geben. Leder- und Alu-Finish, Sportsitze und -lenkrad sind im neuen Cadillac CTS-V ebenfalls zu finden.

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