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Zukunft von Audi, BMW, Porsche & Co.

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Fast ohne Tarnung konnte auto-motor-und-sport.de exklusiv die ersten Bilder und Infos zum Audi R8 Spider präsentieren, der vermutlich erst 2009 auf der IAA in Frankfurt stehen wird.

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Ein halbes Jahr vorher wird Audi den RS5 mit seinem 4,2-Liter-V8 auf dem Genfer Auto Salon zeigen. Für den Sommer 2009 haben sich die Ingolstädter indes die RS-Version des TT in der Roadster- und Cabrio-Ausführung vorgenommen.

Beim großen Bruder Volkswagen sieht die sportliche Zukunft etwas dünner aus, dafür macht der Golf GTI auf Basis des neuen VW Golf VI dicke Backen. Seine Präsentation ist für den Pariser Auto Salon 2008 vorgesehen.

Ohne Zweifel ist jedoch der Porsche Panamera das Highlight des kommenden Jahres. Im Frühjahr 2009 soll der viertürige Porsche mit bis zum 500 Turbo-PS auf dem Genfer Auto Salon zu sehen sein. Kleiner, aber nicht minder sportlich werden die Stuttgarter in Kürze die RS Version des Porsche Boxster als Sondermodell mit feststehendem Spoiler und Keramikbremsen auf den Markt bringen.

In München wartet BMW in naher Zukunft mit dem neuen BMW 3er und M-Paket auf, die M-Version des BMW X6 mit dem 4,4-liter-V8 steht in den Startlöchern, während erst Ende 2009 der SUV X1 auf den Markt kommen soll - auch in einer Top-Version als X1 20 tii. Letzter im BMW-Bunde ist der BMW PAS "Progressive Activity Sedan" der die Lücke zwischen X6 und dem 5er schließen soll. Als sportlicher Version wird der PAS einen V8-Benziner tragen.

Zurück in Stuttgart steht bei Mercedes der SLK mit einem Glasdach an, dazu das Facelift der Mercedes S-Klasse auch in der AMG-Version und einen SLR McLaren Speedster ohne Dach und Windschutzscheibe in extrem limitierter Auflage und zum Preis von 150.000 Euro. Nicht mehr unter der Ägide von Mercedes wird Mercedes-Tuner AMG 2011 einen Flügeltürer im Stile des 300 SL auf den Markt bringen.

Auch in Rüsselsheim wird auf Sport gemacht - hier heißt Sport OPC. Diese Kürzel krönt künftig den neuen Opel Insignia.

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