Denn unter der Haube der Mercedes B-Klasse arbeitet ein Vierzylinder, der dank Aufladung rund 320 PS auf die Kurbelwelle stemmt.
Mercedes B25 AMG mit Sportbremsanlage
Dass eine derartige Kraft sich auch in der Optik niederschlägt ist bei AMG-Modellen selbstverständlich. So rüstet der Werkstuner aus Affalterbach den Mercedes B25 AMG mit den üblichen modifizieren Schürzen und Schwellern aus. Größere Lufteinlässe bestimmen dabei die Front. Das Heck wird von doppelten Auspuffendrohren bestimmt. Größere Leichtmetallfelgen verdecken nur bedingt die Sportbremsanlage und auch ein strafferes Fahrwerk wird die AMG-Version auszeichnen.
Im Inneren fährt AMG das Sportprogramm für die Mercedes B-Klasse fort: Alu-Elemente zieren den Innenraum ebenso wie Alu-Pedal und AMG-Logos. Auch das Cockpit mit veränderter Tachoskala trägt das Emblem des Werkstuners. Dazu gesellen sich ein Sportlenkrad und Sportsitze - beides in Lederausführung. Derart aufgerüstet sollte die Top-Version sind von seinen zivilen B-Klasse-Brüdern absetzten. Als Top-Version bietet diese nur den 1,6-Liter großen Vierzylinder im B200 mit 156 PS an.
