Auf dem Genfer Autosalon hatte Opel mit dem Zafira Concept bereits eine seriennahe Studie präsentiert. Dieses Conceptcar unterscheidet sich nur marginal von dem Serienmodell. So wird das große Panaoramdach des Conceptcars ebenso nicht an der neuen Generation zu sehen sein, wie die in die Heckschürze integrierten Auspuffendrohre. Des Weiteren zeigt sich die Mittelkonsole des Opel Zafira-Erlkönigs mit der schon aus anderen Modellen bekannten Bedieneinheit zum Beispiel für die Audio- oder die Klimaanlage. Bei der Studie prangte dort ein großer Touchscreen.
Unter der mittlerweile geringen Tarnung verbirgt sich das Opel-Design, wie es schon Astra und Meriva tragen. Große Frontscheinwerfer, die weit in die Kotflügel reichen, direkt darunter große Öffnungen in der Frontschürze, die die Nebelscheinwerfer aufnehmen. A-Säule mit kleinen Dreiecksfenstern für besseren Durchblick
In der Mitte prangt der verchromte Kühlergrill, der eine mittige Sicke auf die kurze und konturierte Motorhaube lenkt. Hingucker: Die bei Vans dieser Größenordnung recht starke A-Säule, die durchaus die Sicht beim Abbiegen behindert, wird im Zafira mit kleinen Dreiecksfenstern "verdünnisiert".
Opel Zafira erkennt Verkehrsschilder
Ansonsten darf der neue und längere Opel Zafira (4,70 Meter) wildern, was das Zeug hält: einstellbareres Flex-Ride-Fahrwerk, Abbiegelicht, Kurvenlicht, LED-Tagfahrlicht, Verkehrszeichen- und Fahrbahnmarkierungserkennung gehören ebenso zur Ausstattung wie die sieben Sitzplätze und die verschieb- und klappbare zweite Sitzreihe. Beim Innenraum-Design wird sich der Opel Zafira ebenfalls bei seinen Brüdern wie Opel Astra oder Opel Insignia bedienen dürfen. Die Mittelkonsole fällt massiver aus, das Volant erhält den derzeitigen Look und ein nur kleiner Multifunktionsbildschirm prangt auf dem Armaturenträger.
Opel Zafira als OPC noch fraglich
Auch in Sachen Antrieb holt sich der Opel Zafira seine Motoren aus dem Konzernregal. Die Basis bildet ein 1,4-Liter Turbo mit 120 PS, auch eine weitere Leistungsstufe mit 140 PS wird es geben. Darüber rangiert ein 1,6-Liter mit 180 PS Leistung. Ob der Opel Zafira auch mit dem OPC-Label auf den Markt kommt, ist noch nicht entschieden. Fest steht indes, dass der Van bei den Dieselmotoren mit zwei Hubraumgrößen angeboten werden wird. Für die Leistungsstufen 110 und 130 PS ist ein 1.7 CDTi zuständig. Der Zweiliter bietet 160 PS auf.
