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Erlkönig Porsche 911 Turbo Cabrio

Offene Power-Version feiert IAA-Debüt

Erlkönig Porsche 911 Turbo Cabrio Foto: SB-Medien 20 Bilder

Porsche feiert auf der IAA das 50. Jubiläum des 911. In diesem Rahmen präsentiert der Zuffenhausener Sportwagenbauer nicht nur den geschlossenen 911 Turbo, sondern auch die Cabrio-Version des Spitzenmodells.

23.07.2013 Holger Wittich Powered by

Jetzt dreht das Porsche 911 Turbo Cabrio ungetarnt die letzten Testrunden auf dem Nürburgring. Wie schon beim Coupé wird auch die offene Edition mit Bi-Turbo und Allradantrieb auf den Markt kommen. Im Heck des Turbo Cabrio arbeitet der bekannte 3,8-Liter-Boxer, der für 520 PS gut sein wird, als maximales Drehmoment stehen 660 Nm zur Verfügung. Per Overboost werden sogar 710 Nm abgerufen.

Porsche 911 Turbo Cabrio mit bis zu 560 PS

In der Turbo S-Version steigt die Leistung auf 560 PS und 700 Nm (750 im Overboost). Über eine Siebengang-PDK mit Start-Stopp und Segelfunktion wird die Motorenkraft an alle vier Räder geleitet. Wie beim Coupé erhält auch das Cabrio die mitlenkende Hinterachse.

Optisch präsentiert sich das Porsche 911 Turbo Cabrio mit den bekannten breiten Backen, doppelflutigen Auspuffendrohren rechts und links, sowie dem feststehenden und weiter ausfahrbaren Heckspoiler. An der Front prangt die bekannte Schürze mit den mächtigen Lufteinlässen.

Heck-Übergang beim Turbo Cabrio fällt anderes aus

In der Seitenansicht zeigt sich die neue Dachlinie, die das Faltverdeck vorgibt. Die hintere "Säule" fällt deutlich stärker aus, als die C-Säule beim Coupé, das Heckfenster und das hintere Seitenfenster erscheinen kleiner, der Übergang zwischen Verdeck und Heckbereich verläuft nicht so eben, wie bei dem geschlossenen Modell.

Die Coupé-Version startet bei rund 162.000 Euro. Die Preise für den Porsche 911 Turbo Cabrio dürften deutlich höher liegen.

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