Mercedes E-Klasse: 2009 bringt Mercedes die neue E-Klasse auf den Markt - um satte sieben Zentimeter gewachsen.
An Bord, ein Spurhalteassistent, Radarüberwachung des toten Winkels, Nachtsichtgerät aus der S-Klasse und ein modifiziertes Rückhaltesystem. Ein erstes Bild aus dem Cockpit der neuen E-Klasse zeigt ein neu gestaltetes Lenkrad sowie den Tacho als Rundinstrument mit Chromrand und anders angeordneten Lüftungsöffnungen links neben dem Cockpit. Ebenfallls neu: das große Display in der Mittelkonsole wird nicht ausfahrbar sondern fest integriert sein. Der Bildschirm rückt deutlich weiter nach oben.
Volvo XC60: Im Vergleich zur XC60-Studie zeigt der jetzt in Schweden abgeschossene und stark getarnte Prototyp kaum Unterschiede. Die hervorstehenden A-Säulen flankieren eine flachstehende Windschutzscheibe, wie bei der Studie zeigt sich eine nach vorne abfallende Fensterlinie. Im Gegensatz zur Studie weist der Erlkönig eine Dachreling auf, die jedoch nicht bis zum Heck reicht. Ein Indiz, dass das stark getarnte Heck die leicht angestellte Stummelheckscheibe von der Studie ebenfalls übernimmt.
Porsche Panamera: Bereits zu Testfahren auf dem Nürburgring hatte unser Erlkönig-Jäger den Panamera in Bewegung gefilmt. Die Wintertests der vieten Porsche-Baureihe ließen nun einen näheren Blick auf den Prototypen zu, der auf dem Genfer Autosalon 2009 seine Publikumspremiere feiern wird.
